曾经最难开的大众车，如今低调复活！三排大沙发配“敞篷”
大众汽车如今已经成长为世界级的家用车品牌，当然旗下还包括很多高端的豪华品牌，其实大众汽车从品牌创立之初就定位在比较亲民的领域，比如早期的大众t1面包车行在那个年代风靡一时，这种车型就像近些年火爆中国市场的五菱宏光一样，空间非常实用，完全可以满足一大家子人的用车需求。但是这种车型早已经停产多年，因为平台相对比较老旧，甚至被很多国外车迷称之为最难开的大众车。
但是最近大众汽车放出了一款全新的概念车型e-bulli，这款车显然就是直接复活了曾经的经典车型大众t1，从外观设计方面看，几乎从各个细节方面复原了当时的经典设计。车头正前方可以看到非常经典的圆形大灯，只不过新车更换为LED光源，中间的超大车标也是非常经典的元素，前挡风玻璃中间有隔断。
车身侧面尺寸看上去非常大，因为每一边都安装了5个超大车窗，其实整部车的尺寸并没有想象当中那么长，车辆内部仅仅安装了三排座椅而已。新车的尾部也保留了几十年前的设计，总而言之这款车从各方面来看都是原汁原味的大众t1。但是作为重新设计的新车，打开城门之后就会发现不少新潮配置。
以前这款车之所以能开就是因为转向系统和换挡系统都很落后，但是更新之后的车型已经换上了大众汽车全新的双离合变速箱，而且方向盘增加了电动助力，所以整部车的操控会更加得心应手。不过内饰当中为了保持复古元素，中控台面上并没有搭配大尺寸液晶面板，反而保留了当年比较经典的圆形机械仪表盘。
可以看到车内安装了三排大沙发，大沙发的风格也保持了当年的设计，靠背的面积并不大，而且并没有看到安全带配置，显然没有这样的配置无法合法上路，所以这款车究竟会不会量产还是另外一回事。其实这款车再次复活之后已经放弃了曾经的小排量燃油发动机，整部车换上了全新的电动机系统，极限输出可以达到61千瓦，动力确实不算强，但是拉动这台面包车也是足够用的。
整部车的悬架进行更换之后，舒适性已经有了质的提升，最高时速可以达到130公里每小时，如今这款车看上去更像MPV，更加让人惊讶的是车顶竟然保留了敞篷配置，只不过是需要手动打开的帆布软顶，这种车顶密封性很有限，如果量产的话可能会放弃类似的配置。
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