自打问世以来，名爵6对标的就是马自达3和思域这样的运动型合资家轿，名爵6的外观设计运动而又优雅，颜值不输马自达3的魂动设计，另外，名爵6的动力性能也很强悍，所搭载的1.5T发动机最大马力为169匹，峰值扭矩为250牛米，绝对动力要强于思域。最关键的是，名爵6的起售价为9.68万元，要比两位竞争对手便宜不少。
名爵6有颜值、有性能、有诚意，按理来说，也应该会有不错的销量，然而2019年，名爵6的累计销量为58668台，平均到每个月还不足五千台，这一销量虽然不算太差，但也很平庸，相比于马自达3和思域，完全不在一个量级。明明有着不错的实力，可名爵6为何仍不被看好呢？
名爵6最大的短板就是它采用了一台7速干式双离合变速箱，众所周知，双离合变速箱本来就容易引起消费者的反感，更何况名爵6的这台双离合变速箱还是干式结构的。在最近两三年，名爵6的这台7速干式双离合变速箱也曝出了不少质量问题，很多车主反映，车辆在怠速或低速的情况下，变速箱会出现明显的顿挫和抖动，这使得名爵6的投诉量居高不下，口碑尽失。变速箱可是汽车的核心三大件之一，变速箱都靠不住，试问谁还敢买？
除了干式双离合变速箱引发的质量问题之外，名爵6的油耗也是车主们吐槽比较多的，毕竟名爵6本质上是一款家用代步车，燃油经济性还是很重要的。而据不少车主反馈，名爵6的实际平均油耗大约是8.5L，如果主要驾驶环境是在城市路况的话，实际油耗基本都在9L以上，这样的油耗表现对于一款紧凑型轿车来说，的确有些偏高了。再来看看马自达3和思域，它们的实际平均油耗都在7.5L以内，要比名爵6省油很多。
此外，还有一个很重要的因素，那就是名爵6作为一款国产车，它的售价并不便宜。9.68万元的起售价和朗逸、轩逸、宝来等同级别的热门合资车型相差无几，而14.98万元的顶配售价完全能够买到思域和马自达3的中高配车型，在这样一个预算区间内，消费者没必要买一款质量不让人放心的国产车。
整体来看，名爵6的优点非常突出，但缺点也很致命，而作为一款家用车，如果产品力做不到均衡，那么也就很难得到消费者认可了。名爵6在营销上玩出了各种花样，但营销做得再好，产品跟实力跟不上，终究也是徒劳。在我看来，名爵6想要改变销量不济的现状，还得在产品层面多下功夫，与其把真金白银花在营销上，还不如研究如何把变速箱做得更好。
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