新疆最北的兵团军垦城市，历史地位尤为重要，名字是一位将军起的

【北屯市】：新疆兵团第十师所在地。位于阿勒泰市南部，准噶尔盆地北部，额尔齐斯河南岸，德仁山脚下，北边与俄罗斯，西与哈萨克斯坦，东与蒙古国接壤，自古以来就是交通要道，就素有“鸡鸣闻四国”之称。

| 历史背景：“北屯”名字的由来

北屯市，是新疆建设兵团第十师所在地，这也是兵团在新疆最北面的城市，从建国后成立开始，一直发挥着重要的维护边疆稳定作用。它成立的历史，虽然几经坎坷，但却值得令后人铭记，更值得我们了解。

1949年9月，新疆和平解放。同年12月初，中国人民解放军二军五师独立团先遣营在副团长王金玉的率领下，冒着风雪严寒，日夜兼程挺进承化（今阿勒泰），把第一面五星红旗插上了阿山之巅。

既然新疆已得到解放，为什么解放军要冒着冬天的严寒赶往阿勒泰呢？因为新疆刚刚解放，一些边境地区还是没有部队驻扎，边境线上情况异常复杂，再说还有不少的匪徒占山为王，经常骚扰群众和驻地政府机关，为了及时稳定新疆边境一线，解放军必须要按时到达边境，执行维护边境稳定的任务。

1949年12月20日，新疆国民党起义部队改编的中国人民解放军二十二兵团骑兵第七师进驻奇台。1950年2月中旬，中国人民解放军二军五师独立团，在团长肖飞、政委杨烈光的率领下，从迪化（今乌鲁木齐）出发，3月3日进驻承化并成立承化军分区。

1951年8月，骑兵第七师从奇台乘汽车穿越准噶尔盆地东部，星夜兼程到达承化参加生产指示，然后短暂地休整后徒步进驻巴里巴盖，开始大生产前的准备工作。当年冬天，部队官兵开挖北干大渠十七公里，为来年春耕做好了准备。

1952年2月，二军五师独立团划归骑兵第七师建制，改番号为二十团。4月11日，开发建设阿山垦区的战斗正式打响。5月13日，一股残余土匪，在谢尔德曼、胡尔曼的带领下袭击了解放军由奇台到承化县送军马的小分队。由此剿匪的战斗同时打响了，直到同年9月30日匪徒全部投降，当时有32名指战员英勇牺牲，骑兵第七师二十团副团长王金玉不幸牺牲，时年仅35岁。

当年解放军屯垦开荒的巴里巴盖，就是一片荒芜之地，解放军在这里边开荒屯田，边维护边境稳定，艰苦程度可想而知，夏季炎热多蚊虫，冬季大雪覆盖，那时全部是由部队来完成开荒生产的。

1953年6月，根据部队整编情况，参与开荒的部队改番号为“中国人民解放军新疆军区农业建设第十师”，师部就在绥来（今玛纳斯）小李庄。

1954年10月7日，中国人民解放军新疆军区生产建设兵团成立，下辖10个农业师、1个建筑工程师等单位，总人口17.5万人。农十师隶属兵团建制。

1958年8月，新疆生产建设兵团主持工作的副政委、镇边将军张仲翰，他亲自为即将恢复重建的十师师部选址定点，因当年部队在荒滩戈壁的巴里巴盖，是屯垦戍边重地，并且也是在新疆最北边的边境地区，所以他就把这个屯垦戍边重地命名为“北屯”。

这就是北屯市的名字由来，一个具有历史纪念意义的名字，便永远矗立在新疆最北部的边境重地，永远发挥着它的历史重要作用。对于那些为了屯垦戍边付出和牺牲的前辈，我们后世应该铭记这段历史，铭记那些英雄的名字。

| 北屯足迹：追寻曾经的历史

汉唐时期，这里曾是一片芦苇荒滩，没有称谓，无人定居。在塞种人之后，是匈奴和鲜卑游牧之地。并先后经历了宋、元、明、清等朝代的统治，建国后便一直归属阿勒泰地区管辖。 2011年12月，经国务院批准设立北屯市。

据史料记载，1959年11月1日，农十师师部由玛纳斯正式迁址北屯。1962年5月份，农十师奉命抽调值班民兵连分别进驻哈巴河县的克孜勒乌英克地区、吉木乃县的吉木乃地区和青河县执行代耕、代牧、代管的“三代”任务，维护边境地区社会和政治稳定。

就在同年8月，新疆批准建立边境农场，农十师先后建立了吉木乃农场、哈巴河农场和青河农场，形成边境农场隔离带。在这种情况下建立兵团农牧团场，是历史上的一大举措，切实维护了边境地区的稳定和发展。因此，自从新疆成立了生产建设兵团，使之成为新疆的一支重要的维稳和建设力量。

2004年12月，我去过一次北屯，那时的北屯还是冰天雪地，从车上下来，第一眼就可以看见紧挨北面有一条很宽地河流奔腾不息，这条河流就是额尔齐斯河。虽然停留的时间很短暂，但却能看出北屯的发展，正趋于大兴土木的势头，街道正在规划和建设之中，可以说是正处于良好的发展趋势。

要追寻北屯的人文历史，不得不说北屯的水资源。北屯垦区有额尔齐斯河、克朗河、克木齐河、别列孜克河、阿拉克别克河、乌伦古河、乌勒昆乌拉斯图河等七条主要引水河。分别属于额尔齐斯河、乌伦古河、萨吾尔山区三大水系。

众所周知，北屯市境内的额尔齐斯河水系，属于北冰洋水系，全长4248公里，在中国境内有546公里，流域面积5.7万平方千米，水量仅次于伊犁河居新疆第二位。这就证明了北屯的水资源非常丰富，鱼类品种多达三十余种，发展水产养殖业是北屯的优势之一。

如果没有建国后的屯垦戍边，那么北屯这个莽荒之地，说不定还是像古代一样处在游牧状态，不可能有今天的北屯，如此欣欣向荣的发展景象。北屯的存在，开辟了新的天地，在新疆具有跨时代的重要历史意义。

| 北屯新篇章：一座新型的屯垦城市

去年8月底，驱车沿国道216线从阿勒泰市赶到北屯市，本来，我们要在福海住宿的，结果网上预定宾馆时，发现福海城区的宾馆已爆满，仅有的几间高档酒店，又觉得过于奢侈，于是就决定拐进北屯市住宿。

如今，十多年过去后，北屯市已发生了翻天覆地的变化，崛起的城区高楼大厦与宽阔的柏油马路互相交错，城市规划凸显了屯垦发展的新面貌，各种市场应运而生。城区内的交通，不再是以前的小出租车了，公交车辆有秩序的行驶，俨然已成为新中国又一颗军垦之星。

因为，北屯市交通发达，显示出了区位优势，国道216线、省道318和319线在这里交汇。2011年6月，奎屯至北屯铁路正式开通；2013年，奎屯至阿勒泰高速公路建成通车，真正让北屯市踏上了经济发展快车道。

随着北屯县级市的成立，城市建设和经济发展加快了步伐，如今呈现在我们面前的北屯，已是一座充满了现代化气息的新兴城市。它不仅已成为新疆最北部地区的几何中心，还拥有得天独厚的交通便利优势，并且还是通往国家级天然旅游景区喀纳斯的必经之地。

那天晚上，我们入住北屯市一家宾馆，价格真的很实惠，一间宽敞明亮且设施齐全的标准间，却不超过120元一晚。当时，我们还遇到了来自全国各地的游客，他们说：“住在北屯很方便，价格也很便宜，条件不亚于星级宾馆。再说从这里到福海县只有二十多公里，要去喀纳斯也不远……”

从这些游客的话里，我听出了一些信息，无论是在内地著名的景区，还是在新疆偏远的人文历史景观，在当地住宿花销真的太大，对于工薪阶层的人来说，外出旅行最大的就是沿途的花销，如果不去节省，就会造成经济上的紧张。

所以建议到北疆旅行的朋友，要是到了北屯市，一定要停留下来住宿，感受一番这座军垦城市的气息，回顾一下当年解放军在这里屯垦戍边的艰辛。目前，北屯市已建设了历史发展纪念馆，有兴趣的人可以去了解一下北疆兵团屯垦的历史。

第二天，我们在北屯市街头闲逛，看到了路边建设的具有俄罗斯风格的建筑，比较明显的不仅有街头的公交车站等，还有新建设的楼房、酒店等，城市街道规划不但宽阔，而且还非常地合理与整洁，呈现出整个城市的崭新面貌。

由此看出，最近几年，北屯市的城市发展比较迅速，这座军垦新城紧紧抓住了发展契机，积极利用地理和区位优势，一跃成为新疆最北部地区的物流中心和交通中心，再现了草原丝绸之路上重要驿站的辉煌。

在北屯市停留，可以先目睹这里的人文景观，不仅有独具特色的红色旅游、德仁山历史，还有顶山植物园、南湖、布伦托海风情园、额尔齐斯河河谷林等自然景区，当然这里的人文自然景观，也不亚于喀纳斯的风景。

北屯市，是一座军垦现代新型城市，它的历史将会永远铭刻历代军垦人的内心，更会铭刻在新疆发展史的里程碑上。北屯，值得我们拥有一生的记忆。