省心舒心!三款中大型豪华SUV插电混动车型推荐

对于准备购买新能源车型的消费者来说，续航里程是他们最为关心的问题，而对于部分用户来说，既不想拥有里程焦虑，又想拥有品牌好以及高性价比的用车环境。那自然是插电式混动车型。随着豪华品牌纷纷入场，在满足品牌、大空间以及豪华体验的同时，又轻松解决了因车身尺寸庞大、笨重所带来的油耗“硬伤”。同时，在当下购车全免购置税。那么今天小编就为消费者推荐三款新能源中大型豪华SUV，看看奥迪Q7新能源/宝马X5新能源/林肯飞行家新能源，哪款能够满足你的所需。

奥迪Q7新能源

官方指导售价：79.08万元

纯电续航里程：56km

奥迪Q7 e-tron作为中大型插电混动SUV在其原有燃油版奥迪Q7基础上进一步升级。同时，奥迪Q7 e-tron自国内上市以来，其市场表现十分优秀，凭借其强大动力操控、节能科技，受到诸多消费者的青睐。

外观设计方面，奥迪Q7 e-tron传承奥迪Q系家族设计语言，动感造型与优雅低调相融合，虽然没了往昔奥迪Q7所给人展现出的“虎实”感官，但结合全新雕塑般硬朗的进气格栅、浮于车轮与轮拱边缘的激进线条，无不体现了奥迪品牌的进取基因。同时，形如利箭的三维立体设计的LED灯组在前脸处做点缀。

车身侧面，首先映入眼帘的便是翼子板处的e-tron专属标识，搭配全系标配的19英寸五幅轮毂，展现出奥迪Q7另一份速度与力量感。结合其他专属设计元素使整车更显凌厉的设计风格。车身尾部造型设计起来先进的简洁，尤其车身尾部采用多线条设计，让整车看起来更加的有层次感。车身顶部采用时下流行的高扰流板设计，尾窗也是略微有点倾斜，此外尾窗户配备后雨刮器。新车尾灯依然是漂亮。整车尺寸5071/1968/1716mm,轴距为3001mm。

进入车内，新车内饰依旧延续家族化环抱式设计，经典的三幅式方向盘搭配全液晶仪表盘。内饰中控台采用环抱式设计，修长的弧线环绕驾驶者和前排乘客。具有多种个性化组合的全新饰条和出风口面板，为宽敞的车内空间平添一份舒适和惬意。

同时，在空间表现上，尤其是后排空间，座椅不仅靠背角度可根据乘员坐姿进行调节，还能向前、后方向移动，全系标配座椅加热，从而为每个乘员都能提供最佳的乘坐空间。配置方面，依旧沿用“奥迪虚拟驾驶舱”，12.3英寸全液晶虚拟仪表盘充满了科技感，同时新车还可以选配B&O高级音响系统、自适应空气悬架以及夜视系统等豪华配置。

动力方面，奥迪Q7 e-tron采用并联式混合动力系统，2.0T涡轮增压发动机+最大功率为94kW的盘式驱动电机，匹配8速tiptronic变速器，最大综合功率为379Ps。同时搭配由168节电池单元组成容量为17.3kWh的三元锂电池组，纯电动行驶56km，配合奥迪TFSI发动机协同工作，总续航里程可达1070km。这一个什么概念，相当于一台4.0L排量的硬派越野车加装两个副油箱所能达到的路程。而这也仅仅是2.0T的车型与电动机所组成的动力即可超过1000km。同时，在安全性方免也着重做出考量，搭配奥迪当家的quattro全时四驱系统，使车辆行驶更加平稳。快充状况下，仅需2.5小时即可完成。且具备手机远程遥控充电功能，随时控制车辆充电启停，自行设置喜好的充电时间，在充电完成时，系统发送车主通知或者警告消息，令充电便捷、安全。

宝马X5新能源

官方指导售价：84.99-85.99万元

纯电续航里程：85km

时间拨回十余年前，如果你要问什么SUV车型能代表豪华，给你的回答自然是宝马X5了，不管有多少新声代豪华车型问世，从源头说它是豪华SUV的代表车型应该毫不为过，而今日新能源车型逐渐壮大，你要问什么车型能够代表新能源豪华SUV，我想也应该是它吧，该车纯电续航里程达85km。

宝马X5新能源车型在外观设计上延续了燃油版车型的设计方式，保持了在售燃油版M运动套装，即使是插电混动车型也要时刻充满运动感与气势。

同时与很多“油改电”车型不同的是，宝马X5新能源版并没有采用新能源化的设计方式，而是与燃油版保持了一致性，不过就是在车身侧面增加了充电口，以及尾标也更换为xDrive45e来彰显自己的新能源身份。而要说最直观的感觉就是，新车前灯组选用了全LED光源，更先进的激光大灯则需选装并额外付费。车身颜色提供炭黑色、宝石青、矿石白、极地灰和量子蓝可选。整车尺寸为4930/2004/1767mm,轴距为2975mm。

同样，内饰设计部分，宝马X5新能源依旧延续了燃油版车型的设计，但在基础上加入了金属按键、碳纤维饰板和真皮进行搭配，整体相比旧款车型变得更加精致，而且也增加了很多新的功能。液晶仪表盘多了插电式混动车型的一个纯电续航里程标述，以及自电子换挡区域这一块，多了HYBRID与ELECTRIC两种驾驶模式。如果将它挂至纯电模式情况下，依靠电机驱动的最高时速也可达135km/h。

整体上燃油版保持一致的档次感与质感，在一定程度上满足了消费者对品牌对豪华的追求，也满足了用车成本的考量。在配置上加入了自适应空气悬架、抬头显示器功能等功能，这就意味着宝马X5新能源版可以更好地适应多种路况，并且底盘悬挂系统带来更好的支撑性和舒适性。

最后动力部分，宝马X5新能源搭载宝马最新一代的e-tron技术，3.0T直列六缸发动机搭配一套插电混动系统，发动机最大功率为286Ps，匹配8档手自一体变速箱，最大综合功率为394Ps。0-100km/h加速可达5.6s，搭配插电式混合动力的新一代宝马X5可以保证耗油量达到3.9L/100公里的冰点油耗，即使在纯电动的状态下，也可以保证续航里程达到80Km，所以不论旅游还是外出都可以满足绝大部分消费者的需求。

林肯飞行家新能源

官方指导售价：81.88万元

纯电续航里程：50km

如果说作为消费者的你，认为德系并不能把豪华这个词的含义体现的淋漓尽致。那么这一款林肯飞行家新能源则可以说是美系豪华车中现象级的代表了。同时也是作为林肯正式进军新能源领域的代表车型。

印象中最具美式风格的都入其“大哥”领航员一般高大浑厚。但林肯飞行家新讷能源则是在具有浓厚美式豪华基础上，满足消费者日常出行所需。外观设计上同样延续了燃油版设计，大尺寸格栅搭配自适应光束的LED灯组。效果依旧大气。

车身侧面，则采用修长的腰线搭配悬浮式车顶，结合20英寸的准时切割轮毂保持其时尚属性。值得注意的是侧面翼子板“AVIATOR”标识由燃油版的全黑色变为蓝色也预示其飞行家转型以及版本的不同。尾部则与前脸同样，大量线条设计，使其延展性更强。整车尺寸5080/2022/1756mm，轴距3025mm。

进入车内，与燃油版并不本质的区别，依旧是大量线条设计以及高档材质的运用让内饰高级感更强。同时，10.1英寸的多媒体娱乐系统，支持CarPlay、CarLife手机互联功能，全系标配了全液晶仪表盘等。

空间方面，后排空间膝部空间两拳距离有余，头部空间也有一拳三指的距离。并且前排座椅拥有30向可调，以及独立调节的腿托设计。后排则依旧保持了美式沙发的质感与细节，但座椅不足的问题还是尤为明显，座椅两侧的护翼偏薄，包裹感不足，在一定程度上乘坐支撑性不够。

动力部分，采用3.0T V6发动机+最大功率为85kW的驱动电机，匹配10速手自一体变速箱，最大综合功率为448Ps。在这套动力系统的加持下，林肯飞行家零到0-100km/h加速时间仅为5.5s。而一次加油的续航里程为740km，纯电续航里程为33km。综合0-100km/h油耗仅为4.2L。而这样的动力相比一台主打省油的紧凑车型相媲美。

结语：

如今百万级的豪华SUV在售价方面早已下探，插电混动技术的将入也让“曾经的“油老虎”们也拥有了不错的燃油经济性。同时，在推荐车型的时候我们也有所考量，如果你希望用最低的价格买到一台尺寸够大，足够有面子同时纯电续航里程较长的豪华SUV，那么奥迪Q7新能源十分值得一看。结合目前部分经销商拥有不错的折扣力度，进一步增加了奥迪Q7新能源的性价比。而对于宝马X5新能源来说，它的出现更多是阻击新款奔驰GLE车型，但新能源的版本在油耗方面要更低一些，3.0T的发动机和纯电85km的纯电续航，相比竞争对手要强出了不少，同时不到85万元的价格也很有诚意，相信上市后会给X5带来一定的增量。最后便是林肯飞行家新能源算是一定程度圆了内心对拥有美系豪华车的消费者一点执念，再上文我也曾提及，如果对德系打造的豪华感并不心动的，可以考虑飞行家新能源，毕竟0-100km/h的综合油耗为4.2L与一台紧凑级燃油车相差不多。总的来说，对于那些顾虑油耗、担心限行的消费者而言，插电混动车型更适合，你会选择谁呢？欢迎留言告诉我们！

来源：第一电动网

作者：金鑫