近日，一段冷战结束后的美国空军演习视频在国外社交媒体上疯转。这是一段1987年在奥法特空军基地拍摄的视频，从画面中看到，一架B-52、一架KC-10、一架FB-111和两架KC -135在奥法特空军基地上空进行了疯狂的演习，其中许多的演习操作如果放到今天来看是不被允许的。
冷战末期是美国空军历史上最有趣的时期之一。老的装备太多了，而新一代的空战力量才刚刚开始投入使用。所以在当时，美国的战略军火储备无论在规模还是能力上都是惊人的。视频上演习的主要任务是将核弹头对准苏联境内的目标，由战略空军司令部(Strategic Air Command)指挥着这些飞机。
在飞行演示方面，那也是一个管制宽松得多的时代，所以可以详细展示战略空军司令部的空中力量，涉及到B-52、KC-135E和KC-135R、KC-10，甚至是FB-111。
B-52是美国一型八发动机远程战略轰炸机。美空军拥有76架现役B-52，目前仍然是美国空军战略轰炸主力。基于B-52是轰炸机中唯一可以发射巡航导弹的型号，美国空军预算让它一路服役至2050年。这一举动将使其服役时间高达90年。
KC-135是波音公司在C-135军用运输机基础上改进而来的大型空中加油机，共有KC-137A、KC-135E、KC-135Q、KC-135R、KC-135T等型号。KC-135的应用非常广泛，可以给各种性能不同的飞机加油，也可以同时给几架战斗机加油。
KC-10加油机是之前的美国麦道公司在其研制的DC-10三发中远程体运输机的基础上，为美国空军发展的空中加油机。KC-10的最大载油量达161吨，接近KC-135的两倍。它既能为其他飞机加油，又能在空中接受加油。
FB-111是中程超音速战略轰炸机，是由美国通用动力公司在F-111战斗机的基础上进行研制的。比起F-111A，FB-111的翼展加长了，也采用了推力更大的发动机，机载设备也更新升级了。
这些重型喷气式飞机上演了一场令人叹为观止的飞行表演，包括急转弯、低空高速通过、机动队形。KC-135E和B-52上所使用的普惠TF33引擎即使放到今天，性能也算得上先进，只是不能满足噪声和污染标准，在天空飞过的时候，并带有类似墨水的烟迹。
而KC-135E与B-52的双重演示是所有演示中最狂野的。一次低空的飞行尤其紧张。KC-135R的演示稍显逊色，但随后的KC-10则令人惊叹不已。巨大的喷气加油机以惊人的敏捷在空中盘旋，执行陡峭的转弯和爬坡。有了KC-10的惊艳表现，当FB-111出现时，它的动作看起来就显得平淡无奇了。
没有比这更80年代了!在这段视频拍摄后的33年里，对航展演示和飞行的安全限制变得越来越严厉。1994年，一架B-52轰炸机在华盛顿州费尔柴尔德空军基地(Fairchild AFB)的一次飞行表演中坠毁后，针对大型喷气式飞机的限制措施变得十分严厉。驾驶那架失事飞机的飞行员霍兰德中校经验非常丰富，同时又酷爱冒险，正是他的疯狂举动造成了机组人员4人当场身亡的悲剧。而在今天，即使是一个看似无关痛痒的飞行举措也可能会毁掉飞行员的职业生涯。
因此，这段视频是一个真正的时间胶囊，封存了今后永远不会再发生的情况。
全文完。
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