细心的朋友会发现日本的街道上看到的车很少会有带天窗的，其实不单单是日本，其实在欧美很多汽车文化相当浓厚的国家，马路上你都很少看到带有天窗的车子。反观国内的马路或者停车场里，放眼望去有一大半的车都带天窗，甚至还有不少面积巨大的全景天窗。而新车的测评更是把天窗的配置吹得天花乱坠，多个天窗的配置多收万把块都是很常见的事情。
由于日本资源有限，本国没有什么石油储备，石油方面几乎都要依赖进口，因此日本政府十分重视汽车的油耗，鼓励小排量汽车发展。并且去过日本的朋友都能感受到，日本的道路是非常狭窄的，对于大车不太友好，所以日本非常流行一种叫K-Car的汽车。K-Car体型非常小，通常情况下K-Car的长宽高都不会不超过3400mm、1480mm、2000mm，最大载重量不超过350kg，排量不超过0.66L，也就是不到1L，比奇瑞QQ的排量还要小。
任何事物都具有两面的性质!享受优点也要为缺点买单!首先价格问题!国内汽车配置简单，基本型、舒适型、豪华型是最常见的几个配置!其中天窗就是一个分水岭!基本型加天窗就变身为舒适型!价格也是水涨船高!甚至很多车型入门型不带天窗的只存在PPT上面，实际不生产!有了天窗价格自然就会贵一些!而且异响漏水也是常见的现象!
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