最低油量和紧急油量——minimumfuel and emergency fuel
（ATMC-EL-SC-2020V1-PPT-008）
油量问题是航空器运行过程中的一种不正常情况，而最低油量和紧急油量则是油量问题中的两种特定状态。最低油量是一种非紧急状态，是指航空器所载燃油油量已达到不能耽搁的状态。而紧急油量则是紧急情况的一种，在这种状态下航空器需要直飞落地机场，并且需要优先处置。
本课首先对航空器运行所需的燃油构成进行了简要介绍，并结合121部详细解释了最低油量和紧急油量的含义。列举了涉及与最低油量和进近油量相关的词汇、短语。之后在飞行用语和管制用语部分，具体讲解了在最低油量和紧急油量情况下飞行员和管制员的常用英文无线电通话。最后选取伊比利亚航空6165次航班由于恶劣天气等待时间过长，而先后遭遇最低油量和紧急油量的案例，通过案例让大家进一步了解相关通话的使用。
对油量问题的处置时特情处置的一种，因此需要更多的使用plain language与机组进行沟通，尤其是在最低油量和紧急油量情况下，机组的意图和需求是管制员行动的基础，处置此类情况时需要管制员一方面能够有效听懂机组意图，一方面能够有效的与机组进行信息的有效交流，建议大家在学习时加强听力锻炼，在听懂的基础上练习利用简单的词汇进行信息沟通，从而能够在处置相关情况的时候真正做到有效率的交流。
本期主讲人：
张丽丹 西南空管局（空管局高级英语教员）
本期策划审核：
冯铮 民航局空管局
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