路虎揽胜极光到手要花多少钱？它有哪些优缺点？车主说了实在话！

大家好，这期分享的是《路虎揽胜极光到手要花多少钱？它有哪些优缺点？车主说了实在话》。

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，“性价比之王”日产日产逍客，在车界独占鳌头。“豪车中的销量王”宝马5系，被车友誉为同级性价比之王。生产技术让汽车都有不一样的亮点，各个车友对车的需求肯定更高。唯独持有一项亮点无法持续成功。路虎揽胜极光在市场上的知名度很高，可谓圈内的“明星”车型，依附其富有科技感的外观设计，购车群体把外观当作了自己的外在美的需求得以满足，所以，路虎揽胜极光得到了略高的赞誉。

提到路虎揽胜极光，我们得把驾车者罗先生感受分享出来，同事的奔驰GLA被他用了一段时间，刚刚提了路虎揽胜极光，路虎揽胜极光已让他开了4个月，行驶也达到了10000公里，他表示：两车只要对照就看出差距。路虎揽胜极光真值得我们选择吗？与奔驰GLA比较到底谁更值得入手？下面请他分享真实用车感受。

这款车的外观给我的感觉相当大气，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。车头前脸的设计也是挺卓绝，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的格调。总的来说，外观设计很满意，接缝紧密，做工出众。路虎揽胜极光的内饰是一大优势，中控基本上是软的，内饰也比较耐看很简洁大方，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，因有不错的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让亲戚大幅倾斜，我觉得可能新车都有异味，并没有说坐进去有头晕的感觉。对比起奔驰GLA的内饰，路虎揽胜极光层次分明及不失档次感让我颇为热爱。

这款车的动力和操控甚合我意，其中我最喜欢“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，我开的也是它，油门反应很快，加油门的时候没有肉的感觉，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有比较充足的提速力道。匹配的9挡手自一体变速箱很平顺，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，底盘不算高，感觉轮胎的抓地力还是比较不错的，略高一筹是对其劲敌奔驰GLA而言，但两车驾驶质感有得一拼。

再看大家最关心的空间表现，整体水平还算可以。坐在前排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，坐在后排的时候，自己的腿也没有什么束缚感，后备箱空间感觉很大，只要东西不是特别多，都可以放得下。车体大气底盘稳，整体感舒适也是很不错的，座包很舒适，特别是后一排。空调冷却很棒，首排最后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。所以，奔驰GLA在空间和舒适上着实不如路虎揽胜极光。

路虎揽胜极光的油耗数据确实相对较差，现在的平均油耗数据是9.6L。上高速的时候特别的明显，油耗只有8.0L，而在堵车较为严重的城区内，油耗高达12.5L，作为一款1955KG重量的SUV，路虎揽胜极光似乎不太拥有油耗优点，不过我对油耗不是特别介意。

说到选车理由，因为自己喜欢SUV，想选择一款油耗低、性价比高的SUV车型，平时谈生意或着接送领导办事，想着低调稳健一点比较好，父亲和我一拍即合就买下了它。现在许多公司部门经理都开揽胜极光，基本上月薪25000以上就能开它。这款车我提的是“揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，这里也想请各位帮看看买贵了吗？

总的说来，造车水准不断进步的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将不能取得成功。正如路虎揽胜极光。路虎揽胜极光的总体表现让我非常满意，特别是它在外观上有着突出成绩。虽然整体来说和奔驰GLA差不多，但路虎揽胜极光才是我的菜。现在大多数老板、公务员、企业家都喜欢开它，我认为开一辆路虎揽胜极光相当有面子，经过驾驶，我心情这样形容：基本没有不满意！

通过驾车者我们可以了解到，路虎揽胜极光之所以受年轻驾驶者欢迎，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其操控、内饰、动力的表现一样大放异彩，各项优点都特别契合消费者的要求。路虎揽胜极光系列中最受眷注的“路虎揽胜极光 2020款 249PS 青春版”，最能吸引消费者眼球，同时，路虎揽胜极光还拥有例如头顶安全气囊、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等很多科技配置，在SUV中，路虎揽胜极光显然更高的性价比。那么对于表现较佳的路虎揽胜极光，各位看官有何见解呢？

路虎揽胜极光到手要花多少钱？它有哪些优缺点？车主说了实在话。