1945年4月中旬柏林战役即将全面打响，到了二战后期苏联装备的坦克也发生巨大的变化，在1945年德军装甲部队面对苏联的坦克军已经几乎没有任何反击余地，原因就在于苏军的坦克统一换装了T34.85坦克，SU系列坦克歼击车等，这些新型坦克基本上都能与德军虎式坦克一较高下基本可以在战场互相抗衡，而德国当时最怕事情就是作战效率的底下和资源的无限消耗，而当苏联把先进的T44坦克出现在东线的战场之后，基本上虎式坦克已经不具备任何优势。
T44坦克可能读者们比较陌生，苏联关于T44坦克的研发工作早在1941年就已经展开的尝试，并在1944年才列装部队进入东线战场服役，T44坦克的升级型也就是后来T54坦克，而T54坦克发展出了中国的仿制型59式坦克，这就是为什么当时T44坦克在二战后代表着二战最先进中型坦克的原因，T44坦克其正面装甲80毫米，炮塔装甲100毫米，装备一门85毫米坦克炮，最高时速达到50公里，其高效的机动性已经与德军虎式坦克不是同个时代的产物了。而关于T43坦克和T44坦克第一批和第二批次服役也刚好赶上柏林会战这场跨时代的以新代旧关键性战役。
1945年4月21号柏林郊外地区的大德意志装甲军残部还剩下13辆虎式坦克，该军属于德军第4装甲集团军麾下，大德意志装甲军番号的成立是在1945年之后说是一个军级单位其实就是第16装甲师残部和大德意志装甲师主力合编而成的坦克数量上只有220辆，柏林战役全面打响阶段头三天就损失了将近三分之二的坦克，只有一个虎式坦克进入到了柏林市郊防御，并且遇到苏联方面的新型坦克旅，第63近卫坦克旅，该坦克旅当时拥有20辆T44坦克和25辆JS2重型坦克。
根据奥尔斯普克上士回忆录：“当时前线战况紧张，在99号公路旁，我们与苏联进攻部队遭遇，在炮镜中我们清晰的看到，这些坦克并不是T34.85坦克，因为T34.85坦克很少有侧面装甲围裙和接近正方面型坦克车体，他们移动速度极快，避免接触已经是来不及了，而且99号公路作战任务是牢牢卡住公路要点，在这样情况指挥官下令全线反击，务必击溃敌军突进势头，那天我的心情似略感不安，而实际这种不安最终演变成现实，在与苏军坦克部队在1400米距离下开始交火时，我们才从炮镜中观察到苏军的JS2重型坦克就跟在敌军中型坦克身后，战斗开始呈现出一边倒局面，上尉311号虎式坦克首先被击毁，但不是来自JS2坦克的火力，而是来自我们从未见过的苏军新式中型坦克火力齐射。
随着一声沉闷炮声响起，JS2重型坦克破膛而出划过一道可怕闪光，命中我身后杰斯托马尔军士虎式坦克坦克，整个炮塔被苏军坦克打飞，这一幕产生让所有人都目瞪口呆，当时心里的感受犹如耀眼星辉逐渐暗淡的走向了神坛与黑暗一样，后撤后撤，无线电中传来了弗雷德捷利茨少尉焦急呐喊，而退出战场后猛然回头才发现，只剩我一辆虎式坦克离开99号公路的开阔地进入森林中，在向后转动炮塔那一刻一辆苏军重型坦克进入我射距之中，而这样角度射击我们当时没有抱任何希望，只希望炮弹击起尘埃敌军暂缓追击的脚步，但一炮却奇迹命中，成为当天战斗中最有效的一次反击，击毁那辆在迂回时暴露侧翼苏军坦克。”
这一场虎式坦克的作战是德军最后在书籍中可找到最后一次虎式坦克与苏联方面顶级坦克较量记录，这次战斗德军也最终如同柏林战役一样以完败收场，历史的舞台也随着这场战斗发生根本意义上转变，苏军宣称在4月21号的战斗中一共击毁德军11辆虎式坦克，包括四辆自行反坦克火炮，苏联方面无一损失，在从德军记录上看，德军当天的战斗一共至少击毁一辆JS2坦克和两辆存疑信息的T44坦克，奥尔斯普克上士在战斗结束后不久就因为引擎故障在深林中自毁坦克撤退了，而另外一辆虎式坦克下落不明，有记录显示柏林战役最后阶段结束时，大德意志第500装甲团二连的虎式坦克，出现在了中勃兰登堡门前，似乎没被击毁被成员所放弃而还有一些珍贵的信息表明中勃兰登堡门前德军最后一辆虎式坦克来自于穆钦堡”装甲师。
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