帝国兴衰背后的经济命脉——论漕运对唐宋元明清灭亡的影响

从经济角度去看到帝国的兴衰，是一个新的角度。尤其是唐、宋、元、明、清五朝，不管是长安、洛阳、汴梁、大都（北京）等，都需要依赖江南钱粮的支撑。漕运通畅，则帝国兴盛；漕运败落，则帝国衰败。

从经济角度可以得出这么一个结论：

漕运兴，帝国兴；漕运亡，帝国亡。

以下详细介绍下唐宋元明清各朝的漕运情况，以证实这一结论。

唐朝的漕运从李渊、李世民时期就开始。关中虽然土地肥沃，但土地狭隘，无力支撑长安城帝都人口的吃饭问题。当然唐初长安城人口还不是很多，粮食缺口也不是很多。每年只需要从江南漕运20万石粮食即可解决长安城粮食缺口。唐高宗之后，长安城人口迅速发展，长安城粮食缺口越来越大，对漕运数量要求越来越高。

唐朝初年由于所需漕运粮食不多，因此漕运很简单：水运 陆运。水运是江淮地区通过大运河输送到陕；陆运是从陕用牛马驮运到长安，路程300里。

水运损失率为20%，各地官员能够输送规定额度80%的粮食到陕，考核就算优秀。陆运需要支付人工费用，一石（唐朝一石为2斛）粮食需要支付1000钱，即1缗。每年20万石粮食需要支付人工费用2亿钱，即20万缗钱。

唐朝从陕到长安需要陆运粮食的原因是船只难以逆流通过三门峡黄河段。

唐玄宗时裴耀卿采取分区域负责办法，实现“江南之舟不入黄河，黄河之舟不入洛口”。其路线为：江、淮地区漕运送到河阴仓库，即回转；在三门峡东设立集津仓、西设立盐仓，在东西两仓之间凿山18里进行陆运，将江淮地区粮饷从三门峡东陆运到三门峡西，然后从黄河运送进入渭河，到达长安。

如此一来陆运只需要18里，其余都是水运，节省大量人工费用。实施3年，合计漕运粮食700万石，节省陆运人工费用30万缗钱。崔希逸担任河南陕运使时，江淮地区每年输送粮食到长安180万石。

唐代宗时因为长安遭逢战火，关中对江南粮食更为依赖，任命刘晏总管漕运。刘晏进行大幅度改革：

1、 江南地区罢免陆运，都改用水运输送到扬州，原本每斗输送费用19钱，节省15钱，仅为4钱；

2、 扬州到河阴仓，用2000艘江船输运，每斗输送费用减少90钱。

河阴仓输送到长安路线，依然是采用陆运转送 水运入渭方式。

刘晏主政漕运时期每年漕运江南粮食到长安110万石。陕虢观察使李泌时每年漕运江淮粮食到长安130万石。

唐朝晚期节度使李吉甫，江淮粮食漕运到长安每年才20万石。为此刑部侍郎王播建议漕运江淮粮食到长安凡500石损失50石以上的一律处死；判度支皇甫镈建议1万斛损失300斛以下的赔偿、300斛以上到1700斛的充军流配、损失超过1700斛的处死。

虽然处罚非常严重，但江淮粮食漕运到长安损失率高达70%-80%，只有20%-30%到长安。唐文宗后因为干旱和运河水涸，基本上江淮粮食无法运输到长安。长安因此失去了江淮粮食支援，难以制约各藩镇。

北宋定都汴梁，在漕运上非常方便，成本很低。但即便如此，赵匡胤一即位，首要的大事就是要疏浚汴河、惠民河、广济河，以便各地输送物资到汴梁，解决了唐文宗以来大运河不通的漕运情况。

开宝五年，江淮地区输送到汴梁的粮食就有10万石。赵光义即位初年，加上浙江的江淮地区每年输送400万石粮食到汴梁；太平兴国6年，江淮输送300万石粮食、100万石菽，山西、山西以黄河输送50万石粮食、30万石菽，惠民河输送40万石粮食、20万石菽，广济河输送12万石粮食，合计550万石。

至道初年，江淮输送580万石粮食到汴梁；大中祥符初年，江淮输送700万石粮食到汴梁。

景德四年规定江淮地区每年输送汴梁600万石粮食，天圣9年因为江淮民众缺少粮食而减少50万石。嘉佑四年，因为黄河漕运成本过高，数量又少，于是停止黄河漕运。

北宋时漕运路线很简单，江淮地区州县各自输送到真州、楚州、泗州三个转运仓，回程运食盐；真州、楚州、泗州三个转运仓输送到汴梁。

治平2年，江淮输送575.5万石，惠民河输送26.7万石，广济河输送74万石，合计675.7万石；全国输送金银布帛1173万缗。治平4年汴梁拥有5年储粮。

此后漕运官吏上下贪盗，每年至少有20万斛被漕运官吏贪沒。熙宁2年薛向额外招募客舟，和官府漕船共同输运，相互监督、检举，漕运官吏贪污现象才消除，不但额定的漕运数量如数运到，客舟还多运送了26万石粮食到汴梁。

基本上，北宋时期很少存在粮食不足的情况，南宋因为都城就在江南，根本没有漕运的必要。

元朝漕运不发达，主要是靠海运输送江淮粮食到大都。元朝第一次海运是伯颜灭南宋时，从崇明州从海路将南宋库存金银和图书户籍资料等运送到大都。当时江南的粮食，依然是如同北宋时期的漕运做法：从长江进入淮河到黄河，然后陆运到北京。

至元19年伯颜开始元朝第一次海运输送江淮粮食到大都，当年以64艘海船运送2.6万石粮食到大都，由于是非季风时节导致第二年才到达大都。在至元24年之前，元朝是漕运和海运并行，至元24年才罢免漕运，只用海运输送江淮粮食到大都。

1、 初期沿海路线：平江刘家港入海，经扬州路海门县、淮南路盐城县、海宁府东海县、密州、胶州，最后到成山，费时一个月，路程13350里；

2、 至元29年朱清深海路线：刘家港出发，走深海直线到成山，到莱州后直线走深海到界河口；

3、 至元30年殷明略深海路线：刘家港出发，到崇明州东向到黑水大洋，直走到成山，到登州时，从莱州深海直入界河口。

海运费用主要是人工费用：至元20年，每石中统钞8.5两，后来减少到6.5两；至大3年，以福建、浙东到平江路程远，调整为至元钞1.6两，至大四年调整为2两；延佑元年，调整为：福建地区13两，温州、台州、庆元三地11.5两，绍兴、浙西11两。

以下是元朝海运及其损耗数据表：

洪武元年徐达北伐时，朱元璋下令运粮300万石到汴梁作为支援。随后规定从山东莱州洋海仓输送北平、辽东军饷；西北军饷则疏浚汴河，漕运到陕西，由陕西转运西北。

朱元璋、朱棣时期以漕运为主、海运为辅。在会通河开通后，朱棣就停止了海运，只实行漕运。由南京通过大运河直接输送到北京，每年输送粮食300万石。正统初年每年从南京输送到北京的粮食为450万石。

宣德4年采纳陈瑄和黄福的支运法，设立淮安、徐州、临清三大转运仓，每年输送644万石，每年输送到北京400万石。成化8年规定每年输送北京400万石，北方承担75.56万石，南方承担324.44万石。

宣德6年陈瑄提出给运粮农民路费——兑运耗米，依地理远近支付每石5斗到8斗不等。

正德2年时由于仓库储米过多腐烂，允许浙江、江西、湖广三地将35万石粮食折现为白银押送到北京。自此，漕运粮食折银输送到北京渐渐增多。万历30年，南京输送到北京的粮食只有138万石。天启、崇祯时期因为战争和灾荒等耗费粮食，南京输送北京的粮食就更少了。

清朝漕运前期沿袭明朝漕运，将南方粮食输送到北京，中期道光帝时，由于会通河堵塞，采取海运输送。

顺治2年规定每年漕运数量为400万石，其中330万输送到北京。乾隆18年时，漕运325万石，输送北京275万石。

在白银折现漕运粮食方面，康熙47年康熙帝允许江南白银折现漕运粮食38.4万两白银。光绪23年时，漕运北京12、13万石、海运北京120石，合计150万石左右。之后南方粮食基本是招商局轮船和其他商船输送到北京，不需要官方运输。

唐宋元明清漕运数据分析

唐朝漕运数量：唐初每年20万石，唐玄宗时期每年180万石左右，唐代宗时每年110万石，唐德宗时每年130万石，唐宪宗时每年20万石。如图

宋朝漕运数量（仅仅计算江淮漕运数量）：赵匡胤时期10万石；赵光义初期400万石，晚期580万石；宋真宗初年规定600万石，中期增至700万石；宋英宗时为575.7万石。如图：

元朝时期海运数量：元朝海运数目没有规定数量，几十万石到300万石不等。前期海运数量200万石以下，后期海运都在200万石以上。如图：

明朝漕运数目：朱元璋时期300万石，朱棣时期300万石，明英宗时期450万石，明宪宗时规定数量为400万石，万历30年138万石。明朝：

清朝漕运数目：清初为330万石，清朝中期为275万石，光绪23年为150万石。如图：

1、 唐朝时期长安需要江淮输送100万到200万石粮食才可以维持唐朝中央权威和震慑各藩镇的兵力。唐文宗后因为运河堵塞致使唐朝长安难以维持而产生财政危机，这才无力控制各藩镇，让坐拥河南、江淮的财源藩镇崛起而灭亡。

2、 北宋时期由于都城距离江淮地区很近，不存在都城实力不足的情况，南宋基本不存在漕运问题。南北宋的灭亡和财政危机无关。

3、 元朝通过海运输送江南粮食到北京，前期保持在每年200万石以下，中后期保持每年200万石以上，即便是元末农民起义，本来也不会影响到元朝财政，但因为归附元朝的张士诚和明玉珍相互猜疑，导致海运到北京的粮食才10几万石。这或许是元朝朝廷对南方叛乱不采取平叛行动的原因——没有粮饷。既不能南下平叛，也不能让各省配合作战。

4、 明朝规定每年输送400万石粮食到北京（从元朝和明朝漕运数据看，定都北京需要江南每年输送300万——400万石粮食方可维持都城功能），但在明武宗之后，明朝以白银折现需要输送的粮食，导致北京城粮食价格高涨，所需的白银更多。

明朝是五个朝代中最特殊的朝代：没有唐朝的运河堵塞，没有宋朝都城在财源根基地的便利，没有元朝的因反叛导致无路运粮，也没有清朝的南方大规模反叛。明朝是完完全全因为财政危机而灭亡。

明朝没有唐朝善于政治解决问题的能力，没有宋朝财力买和平的意愿，没有元朝低廉海运输送的精明，没有清朝自我革新的魄力。仁宣之治是对朱元璋、朱棣时期庞大战争支出的压缩和调整；弘治中兴是对明英宗、明宪宗时期积极对外开拓的调整；明武宗的刘瑾变法，意图通过太监监督来解决文官集团行政效率低问题，压缩行政成本；短暂的杨廷和变法，主要是改革军队和革除皇家消费项目，但不久就被嘉靖帝给废除；嘉靖帝的嘉靖中兴不过是修修补补，没有多大改革力度；隆庆新政，北和蒙古和议，进行边境贸易，南部分开放海洋贸易，是明朝最大的改革；张居正改革主要集中在税源基础和行政效率两个问题。自此之后明朝就只有花钱大方、弄钱无能的境地，最后破产而亡。

5、 清朝原本是沿袭明朝，欧美炮火下打开国门后，国力和经济都在发展，清朝灭亡主要因为两个错误：

A、 决策错误。发动不应该发动的甲午战争，因此背负了沉重债务包袱，陷入财务危机；李鸿章在中法战争时为清朝避免了这个错误，却无法避免甲午战争。甲午战争打破了大清改革发展势头，从明日之星变成破落户。

B、 没有及时进行政治改革。甲午战争后社会之所以要求改革，除了民族自尊心之外，更深层的因素是提高决策科学性，避免第二次甲午战争式决策严重后果。

6、从经济角度来看，唐朝是因为经济命脉被切断，无力控制藩镇灭亡；宋朝之所以两次能够实现金钱外交买和平，就在于紧紧控制钱袋子；元朝和唐朝一样，都是经济命脉被切断，无力平叛而灭亡；明朝什么都不缺，缺的是魄力和精明；清朝有自我革新的魄力，却因决策不科学而灭亡。

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