凯迪拉克发动机故障灯异常，仅仅因为常规保养没有注意这个小细节

凯迪拉克，想必各位朋友肯定都不会陌生。这是美国通用汽车集团旗下一款定位于豪华车型的一个汽车品牌，诞生最早可追溯到1902年，凯迪拉克创办于美国的底特律。100多年一来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，也可以算是美国豪华汽车的代表，由于近些年来，汽车市场竞争的残酷，凯迪拉克这个品牌也变得越来越亲民，也越来越容易被大众消费者所拥有。今天要说的案例也是和这个美系豪华品牌凯迪拉克有关，我们接着往下看。

这是一台凯迪拉克SRX。车主报修描述说：车子在行驶过程中，发动机故障灯点亮，怠速抖动，提速无力，希望师傅能够解决这个问题。

当车主和前台报修登记完毕，师傅拿到了前台SA递来的车钥匙，凯迪拉克就是凯迪拉克，钥匙上的LOGO感觉除了保时捷以外，个人感觉属第二耐看的，LOGO视觉效果很好。为了验证车主的描述，师傅开始了试车，如上所述，车子提速无力，急加速还伴随着轻微回火现象。仪表板上黄色发动机故障灯点亮。

师傅把车子开回了维修车间，拿出解码器准备读取发动机故障码。读取发动机电脑系统故障码为：P1101进气流量系统性能。科普一下：进气流量传感器也叫空气流量传感器，是电控发动机系统中很重要的一个传感器，它把发动机吸入的进气量，转换成电信号传递给发动机ECU，是决定喷油量多少的重要条件之一，从而让发动机根据进气的多少来准确知道该向气缸内喷多少汽油参与燃烧。

师傅看到这个故障码，首先检查了空气流量计的插头等是否插接紧固，根据故障现象首先检查是否存在着进气歧管，真空软管破裂，以及管道卡箍有无脱落漏气等情况。经过仔细检查并没有发现异常情况，莫非真是空气流量计坏了？

师傅打算从数据流中看能不能找到有价值的线索，启动车辆，链接车辆OBD端口，通过读取发动机数据流中的空气流量数据，师傅发现了异常情况，此车发动机进气流量传感器数据为2.3g/秒，远远低于此车正常数据3.37g/秒。轻踩油门数据能够正常的变化，说明线路及发动机电脑版基本可以排除，故障直指空气流量计。

师傅拆下位于发动机舱空滤盖上的空气流量传感器，准备测量下其状态时，惊奇的发现，位于空流计内部有一块小异物卡在了其中间。用清洗剂清洗后，从其中掉出一块细小异物，仔细检查发现异物为一块树叶。那么这个树叶从哪里来的呢？难到就是这个小小的树叶导致的问题所在？

师傅怀疑难道空气滤芯破裂导致树叶被吸附进空气流量计？拆开空气滤芯盖后，发现空气滤芯为刚换不久，通过和客户交流得知，车辆前段时间刚做完常规保养，更换了机油机滤和空滤，车辆在保养完后没几天就出现了这个故障，由于不太明显，就没在意，直到发动机故障灯点亮，才进厂打算维修，如果不是师傅问到这个，压根车主也不会把这个故障和保养扯上关系。

重新清洗空流计，装好试车，提速有力，故障排除。

经过分析，师傅认为，此故障应该是更换空气滤芯时不小心将树叶遗留在了空气滤芯上部，汽车启动后，小树叶随着气流被吸进空气流量计内部，附着在上面，导致检测数据与实际不符，导致发动机故障灯点亮。师傅不由得感慨道：越是简单的熟悉的工作，越要注重细节，越要仔细，切不可掉以轻心，对自己的工作负责，对车主负责。

好了。今天的案例就分享到这里了。我是陈师傅，一个专注于汽车一线维修的维修工。点点关注不迷路，关注我每天一起成长，一起进步！欢迎大家在评论区一起探讨交流。