江苏最可惜的城市，靠近上海，地理比昆山好，发展不尽人意

我们都知道，靠近一座发达城市，对于自己城市的提升会有一定的促进作用，但如果大城市自身的体量不太够，那么可能因为城市虹吸效应，自己的城市反而会被抑制。

而北上广深这些城市，毫无疑问都是发达城市，比如雄安新区、惠州、昆山这些城市，都因为靠近大城市，溢出的产业让这些城市增益不少。

而今天我们也同样来说说两座城市，同样是靠近上海，但是两者发展的情况却不太一样，这两座城市就是江苏的太仓和昆山。

昆山，我们应该都很熟悉了，长期霸占百强县第一名，甚至要比很多地级市发展还要好，而太仓这座城市，我们似乎听闻的比较少一些。

根据2018年的数据，昆山GDP高达3800亿，今年应该要突破4000亿了，而太仓GDP总量只有1300亿，一个昆山差不多抵得上3个太仓了。

为什么把太仓和昆山放在一起比较，就是因为它们都有一个共同点，那就是都靠近上海，从地图上来看，太仓和昆山两座城市相连，距离上海的距离，也基本上都是一致的，而且太仓还靠近长江入海口，单纯的从这个地理位置上来看，太仓的优势似乎要比昆山好一些。

2014年和2015年的时候，太仓位居全国百强县第四名，2019年，太仓的排名跌落到了全国第7名，为什么太仓市会如此呢？

刚刚我们说了，从地理位置上来看，太仓的确不差，但如果结合周边城市来看，太仓和昆山就完全没有可比性了。

有句话说的好，要想富先修路，早期，中国长江流域的城市发展都不会差，因为航运便捷，而到了21世纪之后，铁路逐渐兴起，铁路的影响力明显要高于传统航运。

从地图上就可以看出来，沪宁铁路刚好经过昆山市，而太仓却没有途径的铁路线，甚至于上海的地铁也修到了昆山市。

2010年，沪宁铁路正式通车，这是长三角最重要的铁路网，连接着苏州、南京这些大城市。这条高铁开通一个多月的时候，沪宁高铁发送的旅客数就突破了1000万人次。

可以想象这条铁路有多大的能量，而太仓虽然地理位置同样优越，但昆山和太仓必须二选一，最后选择了昆山，太仓的经济发展也就慢慢走下坡路了。

一座城市发展与否，最重要的还是其资源、交通优势，而人文仅是锦上添花，但从中也可以看出一些端倪。

我在某网站找了太仓和昆山的对比图，稍微对比一些或许就有直观的看法了，首先是太仓，最有名气的要数沙溪古镇了，点评数也不过才400多条，而其他一些景区也就只有两三百条，可谓是比较惨淡。

再来对比一下昆山，周庄、千灯古镇、锦溪古镇等等，数据清一色的都是999 ，其火爆程度可想而知，旅游业的极度发达，也难怪大家想到的就是昆山，而非太仓了。

当然，这些都是相辅相成的，如果当初沪宁铁路从太仓过，或许太仓的旅游业要压昆山一头了。

再者，很多上海外市通勤者，都在苏州居住，根据网上的爆料，大概有8成左右的人，而昆山是上海的后花园，昆山优势明显，还有一些企业老板，往往也更加倾向于昆山投资建厂等，长此以往，昆山的发展也就自然要比太仓好了。