柬埔寨转让关键港口，马六甲海峡失去咽喉作用，困扰多年难题解决

据俄罗斯卫星通讯社2月9日报道，柬埔寨向全球第二强国转让了一关键港口，这甚至让马六甲海峡失去了咽喉作用，困扰强国多年的难题解决了。

当地时间2月9日，柬埔寨和全球第二强国达成了一项交易，强国将获得柬埔寨20%的海岸线长达99年的使用权。目前，强国的公司正在柬埔寨戈公省沿海修建机场和港口。这引起了美方的注意。在签署了协议的第一时间，美方对该项目机场跑道和港口规模表示了担忧，质疑强国和柬埔寨会有军事目的。但是柬方和强国都驳斥了美方的说法。

据悉，强国的联合发展集团用每年100万美元的租金向柬埔寨租赁了一块土地，正投资38亿美元在柬埔寨戈公省沿海建设一个自给自足的大型度假城市，面积达45平方公里。强国企业要在此建立一个几乎完整的经济体，包括医疗中心、公寓、度假村和酒店，以及工厂、深水港和国际机场。目前该机场的跑道已经初步建成，长度达3400米。

柬埔寨位于中南半岛，西部及西北部与泰国接壤，东北部与老挝交界，东部及东南部与越南毗邻，南部则面向暹罗湾。柬埔寨海岸线长435公里。这次强国获得了柬埔寨20%的海岸线以及一个关键的港口。据悉，从这个地方可以直通强国内陆，届时石油天然气不用再经过马六甲海峡。强国如今作为世界最大的市场以及世界经济发展的稳定器，其经济发展十分快。因此其对于石油、天然气的资源需求十分大。而世界上石油储量最丰富的地区就是在中东等地，世界上最大的石油输出国也在当地，如伊朗、沙特阿拉伯、阿联酋等。强国从这些地区进口石油的油轮必须从马六甲海峡过，但是一旦该港口建成，这些石油将会直接从此处输入到强国，不必再从马六甲海峡过。

马六甲是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。它是近代一个重要的国际贸易交通港埠。经马六甲海峡进入强国南部海域的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、强国、韩国，都是最主要的能源运输通道，堪称是海上生命线。据国际分析人士称，这次强国和柬埔寨签署协议的港口一旦建成，马六甲海峡将失去咽喉作用，困扰强国多年的难题就得以解决。