在直升机发展史上,苏联是当之无愧的大国,曾设计出多种让世人瞩目的机型,米-24就是其中一员。作为一款经典武装直升机,该机用实战证明自己的价值,创造了直升机击落喷气式战斗机的先例,一度风头无两。
米-24武装直升机
飞行在天空中的步兵战车
米-24由著名设计师米里在1967年亲自操刀设计,设计思路与众不同,当时武装直升机已经被证明是未来发展的一个重要分支,苏军认为也有必要进行相关的研制。不过苏联有自己的设计思想,他们希望的武装直升机是一种类似于步兵战车一般的机型,既有打击地面目标的重火力,又具备一定的人员运载能力。
1970年米-24A设计定型并投入量产,不过这种直升机产量并不大,而是2年后的升级版米-24D型广为人知,被西方国家大肆报道。
米-24在苏军中是一个多面手一般的存在,主要作用是伴随庞大的地面装甲部队进行低空、超低空作战,以多机编队的力量一边发射密集火力压制地面,一边强行空降少量步兵占领重要区域。按照这一战术,对手面对的将是地表密密麻麻的坦克群,地空中是运载着步兵的米-24,高空中是各种苏系战斗机,在他们的后方还有一大群自行火炮、步兵战车;这种打击力量在全世界都找不出几个国家能够抵挡。
为了达到这种战术目的,米-24有一个较大的体型,飞机正常起飞重量约11吨,旋翼直径17.1米,巡航速度270千米每小时。飞机的前方为一个前低后高、纵列布局的驾驶室,安装了防弹板和防弹玻璃,炮手在前,驾驶员在后。驾驶室后方是一个能容纳8~10名士兵的乘员舱,也可以用于物资运输。武器上在机鼻下安装一挺4管12.7毫米加特林机枪,火箭弹或者反坦克导弹等武器则布置在机体两边的短翼上,后期型号还能发射空空导弹。
一白遮百丑的实战
米-24作为苏军的第一款专业的武装直升机,其设计背景离不开大规模装甲战,然而和其他武器一样最后都投入到了其他的战斗模式当中去。米-24的首战就是阿富汗山区,在这片海拔较高且沟壑纵横的战区,过高的速度反而成为一种累赘,直升机超低空机动时容易撞上山体。但是飞机全副武装还能搭载步兵的功能在执行一些突袭作战时很有用,可形成陆、空结合作战。
真正让米-24成名的是另外两件事。首先就是著名的偷盗米-24事件,美军为了搞清楚这种武装直升机性能到底如何,于是展开了一个大胆的计划,成功从非洲某国偷了一架米-24,在对飞机进行测试的时候,发现该机在对战美军的武装直升机具有一定的优势,在利用地形优势和喷气式战机模拟对战的时候,也有2次击中F-15战斗机的战例。
米-24的4管机枪
除了以上的测试,米-24还有一次在实战中打下了喷气式战斗机。海湾战争中,一架F-4“鬼怪”式战斗机遭遇了一架米-24,结果就是F-4被击落。
具体击落原因目前众说纷纭,一种说法是直升机飞行员因为紧张一次性将4具火箭发射巢的火箭全部射出,F-4飞行员躲避不及被击中,也有说是机炮或者反坦克导弹。不管具体细节如何,直升机击落喷气式战斗机这是不争的事实,为米-24的人生画上了精彩的一笔。
服役至今
米-24除了苏军装备,还被出口到世界多个国家,具体型号也在不断的改进,如将机枪改为23或30毫米的机炮,短翼增加外挂航空炸弹和专业的空空导弹等等。
还有一种米-35VP的专业出口型号,采用了一些西方的电子设备,兼容性更好。目前全世界大部分的米-24仍然在役,在许多国家依然是主力装备。
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