#私家车防疫指南#
新型肺炎，牵动着神州大地亿万人的心。这个时刻的普通人，能够保护好自己和家人，就是对国家最大的贡献。各位有车的人们，如果一定要出门采购，妥善的防护是必须的。今天本文要讲的，就是车内空气净化装置，是否能够有效阻挡病毒的问题，以及车主在使用中，都会出现哪些误区。
车内空气净化装置，应该是4年前在国内普及的，当时人民需要这个装置最大的原因是雾霾。最知名的净化装置，有沃尔沃公司的Cleanzone系统，特斯拉的“末日系统”，雪铁龙的AQS系统以及比亚迪的绿净系统等等。
虽然各种系统都有各自的噱头，但是它们的工作原理都是一样的，那就是使用空调滤芯来过滤车内的空气。当然了，各个厂家具体的做法也是不一样的，比如沃尔沃使用了多层滤芯配合活性炭的技术，雪铁龙则添加了一些催化剂用来中和空气中的甲醛、苯之类的物质。虽然方法不一样，但是，所有车内空气净化系统应对的目标都是除臭、抗污、过滤PM2.5和甲醛等有害气体。
所以，车辆空气净化装置，从根本上上就不会为了阻挡病毒而设计的，想要靠着净化系统来过滤病毒当然是不可能的。现在的冠状病毒的直径才0.08微米，如此小的直径完全超出了空气净化系统的过滤能力。当然了，考虑到冠状病毒本身没有在空气中的存活能力，必须依靠飞沫传播，而普通飞沫的直径在5微米左右，那么问题来了，车载净化装置可以抵挡吗？
现在的车载净化装置，可以过滤Pm2.5，也就是说，只要2.5微米以下的颗粒物都可以被有效地阻挡，飞沫自然不在话下，遗憾的是，事实很残酷。因为车载净化装置，只能降低PM2.5的浓度而已，无法做到完全隔离，而且，随着滤网的使用，积累的灰尘也会不断增多，慢慢导致滤网效能的下降，所以，各种车载装置，是不可能完全隔离病毒的。
有些人说，在自己家的车里还要防病毒，是否多于胆小了呢？但小编认为，非常时期当用非常方法，这个病毒毕竟是新型的，我们对他的了解还不多，虽然专家说病毒在空气中的存活时间是半小时，但考虑目前的温度和湿度，我认为病毒的存活时间会更长。
所以，车内的防护还是要做的，生命只有一次，逝去永不再来。概率学上讲：“任何有可能发生的事情，就一定会发生”。在这危急时刻，我希望看到这篇文章的你，能记住这句话。
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