我知道，你还没有从科比去世的悲伤中缓过劲来。
根据TMZ最新报道，在这次直升机坠毁事故中，九具遗骸已经全部被找到。只是每具遗骸的身份，还在检验确认当中。在此之前，官方还特意强调，科比所乘坐的直升机并没有黑匣子。
黑匣子是什么？大家都清楚它的重要性。它是一种将飞机飞行的情况储存下来的仪器，当“不幸”发生以后需要了解飞行情况时，可以通过一些设备把它们播放出来。
也就是说，找打它，就会告诉你真相。
没有黑匣子，意味着困难重重。但美国交通安全委员会的代表还是向民众发出征集，呼吁民众提供周日早晨事发区域的天气情况的照片，以确定当时的飞行状况。但是考虑到美国地广人稀，又是山脉地区，指望公众能提供到有效的信息，那简直是太难了。
这也就在很大概率上意味着，没有黑匣子，科比坠机前的那几秒钟，几十秒钟的真相细节，或许永远被深埋在加州的那一座山中。
黑匣子的不存在，让球迷不禁将质疑放在了直升机上。
“这架飞机91年生产的好象，已经超期服役了，他那么多钱，为什么不换新的。”
“不是很懂。上个世纪的设备性能和控制肯定落后啊。手机不还一年一更新吗”
首先，科比的私人直升机，与大名鼎鼎的美军经典黑鹰直升机（UN-60，外贸型号为S-70）师出同门，继承了黑鹰直升机的部分设计。
所以，品牌有保障。
其次，科比的私人直升机1991年出厂不假，虽然不是新机，但作为私人飞机，你要考虑到它的使用强度，那么按科比的使用频率与强度来推算，服役40-50年问题不大。要知道，黑鹰（70年代末服役）在经过改装延寿后至今仍在美军中服役。飞机的更新换代很慢的，科比坐的这款直升机很多国家的领导人也会坐。
所以，质量应该也没问题。
既然飞机本身嫌疑抛开了，那就是外在的原因。根据外媒的报道，当时的飞行天气恶劣，由于大雾的原因，致使飞行员无法察觉到前方有山脉。当时飞机从2000英尺下降到1700英尺。
然而，就是下降这样一个操作，令人不解。直升机的优点在于，可放慢速度至24公里/小时，以避开危险地形，且在遇到大雾天气时应该升高而非降低直升机高度。飞行员的操作做出了都与以上两点相反的操作，3保持近300公里/小时的速度，且操作飞机下降。
从目前所知的信息来推测，最终的报告结果，大雾或将成为这次事故的罪魁祸首。
是的，有的球迷理智的说道：都这样了，我们也没必要怪谁对谁错，飞行员也不会拿自己生命开玩笑，篮球投不进没关系，飞行是一个必须100%正确的游戏。
退役后的科比，曾经做客abc的访谈节目。在节目中，主持人问科比：“你现在是不是还？因为我记得你以前坐直升机去斯台普斯中心。”科比说：“对，我还坐直升机。”主持人继续追问：“你会自己开直升机吗？”科比答：“我对开车都不信任，更别说开直升飞机了。”
接下来，主持人问道：“你会用直接飞机接送孩子上学吗？”“不，并不会。我每天早上都开车送他们上学。”科比笑着说。在这个节目中，科比也说了，洛杉矶交通很糟糕，如果没有他的曼巴座驾，他是不会来洛杉矶的。并打趣的说道，405高速跟他有点儿合不来。
前NBA球员雷克斯-查普曼也分享了一次科比的采访视频，科比说，因为洛杉矶交通糟糕，因为一次堵车，错过了一场学校演出。至此之后，科比找到了一个办法，一方面既能保持训练，另一方面还不能牺牲他的家庭时间，所以就选择了直升机。
这次事故，正是科比要送二女儿去参加一场篮球比赛，才造成的。
以前，你我或许都曾想象过这样的场景。几十年后，在斯台普斯，镜头给到了胡子花白的科比，一脸皱纹的他微笑着，电视机前坐着已经老去的我们，回忆着青春。可惜这永远不能等到了。
也许2020年的开始，就是不断的用生命的脆弱来警告你，需要重新设计，架构人生。
我们可能并不需要太多的惋惜，因为科比，都把生命中最宝贵的时间，留给了最热爱的东西。值得惋惜的，可能是我们自己。
再见，科比。我们就当是，
斯特恩在第一顺位选中了科比吧。
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