图为歼10C战斗机
歼10C的首个海外用户最近已经曝光了,但这个客户不是巴铁也不是缅甸,而是伊朗,此前卡塔尔曾表示将向伊朗提供30亿的援助资金,而在30亿援助资金到位后,伊朗已放出积极信号,称将引进大批新型战机,并且对歼10C很是中意,这引发了军迷的关注,难道这次伊朗将引进大批歼10C吗?对此美国表示,伊朗引进新战机的计划为何才公开,这下子美军要头疼了。
图为伊朗老旧的F4战斗机
众所周知,在巴列维王朝时期伊朗从美国采购了大量先进装备,其中就包括79架当时最顶尖的F14战斗机以及数百架F4、F5战机,成为中东地区首屈一指的空军。然而在巴列维王朝崩塌后伊朗空军就遭到了毁灭性的打击,大多数战机在缺乏零件的情况下慢慢损失,时至今日,在基本没有得到补充的情况下,伊朗空军战机已经全面落后,甚至就连最后剩下的F14也很难执行任务,当下伊朗空军已经衰败不堪,迫切需要更新装备。
歼10C是歼10家族的最新改进型号,相比早期的歼10A,其极大的提升了复合材料使用比例,同时利用DSI进气道替换了原来的二元进气道,使得歼10C的重量进一步减轻,挂载性能更好。除此之外歼10C搭载了新的导弹/雷达告警系统,雷达也换成了AESA雷达,是一款性能优异的啥年代中型多任务战斗机。
图为双发的米格35
由于受到西方国家的制裁,想要通过西方获得先进战斗机对于伊朗来说并不现实。而俄罗斯的米格29/米格35虽然符合伊朗当前的需求,但其是一款双发中型战斗机,当下除了俄罗斯空天军外,已经很少有国家服役双发中型战斗机,这也从侧面证实双发中型战斗机已经开始逐渐退出空军舞台。
相比采用双发中等推力发动机的中型战机,单发的歼10C不仅性能先进,同时在后勤维护方面也有极大的优势,毕竟单发战机的维护工时要比双发战机少得多,维护成本也更低廉。此前马来西亚就曾抱怨过俄罗斯的米格298维护困难,导致其出动率非常低。
图为对地挂载模式的歼10C
歼10C除了在空战中有优势外,其还能够执行对地打击任务,由于是先进三代战机,其能够携带各类配套的精确对地/对海弹药执行攻击任务,这是当下伊朗空军所有战机不具备的能力。而歼10C的外销单价仅仅只有4000万美元,可以说是伊朗能够获得性价比最高的战机。
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