图为歼10C战斗机
歼10C的首个海外用户最近已经曝光了，但这个客户不是巴铁也不是缅甸，而是伊朗，此前卡塔尔曾表示将向伊朗提供30亿的援助资金，而在30亿援助资金到位后，伊朗已放出积极信号，称将引进大批新型战机，并且对歼10C很是中意，这引发了军迷的关注，难道这次伊朗将引进大批歼10C吗？对此美国表示，伊朗引进新战机的计划为何才公开，这下子美军要头疼了。
图为伊朗老旧的F4战斗机
众所周知，在巴列维王朝时期伊朗从美国采购了大量先进装备，其中就包括79架当时最顶尖的F14战斗机以及数百架F4、F5战机，成为中东地区首屈一指的空军。然而在巴列维王朝崩塌后伊朗空军就遭到了毁灭性的打击，大多数战机在缺乏零件的情况下慢慢损失，时至今日，在基本没有得到补充的情况下，伊朗空军战机已经全面落后，甚至就连最后剩下的F14也很难执行任务，当下伊朗空军已经衰败不堪，迫切需要更新装备。
歼10C是歼10家族的最新改进型号，相比早期的歼10A，其极大的提升了复合材料使用比例，同时利用DSI进气道替换了原来的二元进气道，使得歼10C的重量进一步减轻，挂载性能更好。除此之外歼10C搭载了新的导弹/雷达告警系统，雷达也换成了AESA雷达，是一款性能优异的啥年代中型多任务战斗机。
图为双发的米格35
由于受到西方国家的制裁，想要通过西方获得先进战斗机对于伊朗来说并不现实。而俄罗斯的米格29/米格35虽然符合伊朗当前的需求，但其是一款双发中型战斗机，当下除了俄罗斯空天军外，已经很少有国家服役双发中型战斗机，这也从侧面证实双发中型战斗机已经开始逐渐退出空军舞台。
相比采用双发中等推力发动机的中型战机，单发的歼10C不仅性能先进，同时在后勤维护方面也有极大的优势，毕竟单发战机的维护工时要比双发战机少得多，维护成本也更低廉。此前马来西亚就曾抱怨过俄罗斯的米格298维护困难，导致其出动率非常低。
图为对地挂载模式的歼10C
歼10C除了在空战中有优势外，其还能够执行对地打击任务，由于是先进三代战机，其能够携带各类配套的精确对地/对海弹药执行攻击任务，这是当下伊朗空军所有战机不具备的能力。而歼10C的外销单价仅仅只有4000万美元，可以说是伊朗能够获得性价比最高的战机。
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