宋家岗，位于黄陂区最南部府河边，原只是黄陂县滠口镇一个100人左右的小村庄，2003年左右随其他7个村一起划归盘龙城经济开发区托管，为方便计，后面大家就习惯性将天河机场和机场高速以南的部分统称为宋家岗。
区域地图如下：
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宋家岗多种称呼的由来
2012年，武汉市政府决定开发宋家岗地区，自此以后，宋家岗区域的正式名称就一直在变化中，最开始叫“临空新城”，2018年其规格上升为“武汉城市副中心”，2020年初黄陂官方宣传文章上默默改成了“空港新城”。
名字的多变，有喜有忧。
喜的是说明该地区可以发展的方向非常多，就如同刘德华，因本人又帅、又有礼貌、工作态度也端正，所以外人对其的称呼也多，你既可以叫他影帝，也可以叫其天王，帅哥不足以突出他的内在，贵公子也只是andy的某一部分，宋家岗也是如此，位于三环和四环之间，紧靠机场和武汉北站，搞工业也可，商业也行，会展和体育业也难以找到比他更好的地方，宋家岗名字的多变，其实是政府在寻找发挥其最大效益的定位而已。
优心的地方在于如果区域定位一直不能明确的话，发展就会缓慢和延误，在如今的新形态下，时不我待啊。
下图为2012年7月份的宋家岗卫星地图，可以看到此区域当时还是原生态，基本无开发，只有稀稀落落的几个乡下村庄。
但到了2019年，宋家岗地区已经变成了下图这样：
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宋家岗过去7年的发展
7年的时光，弹指一挥间，宋家岗发生了天翻地覆的变化，一座现代化的生态新城已伫立在汉口之北、黄陂以南。
下面就让我们一年一年地看宋家岗地区的变化吧。
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2012年，宋家岗区域规划年：
2012年，为了充分发挥临空经济的先天优势，武汉市发布《市人民政府关于武汉航空企业总部区详细规划的批复》，确定将在黄陂盘龙城开发区管辖的宋家岗区域建设“临空新城”。
2012年，武汉市和黄陂区政府共同成立“武汉临空经济区建设投资开发有限公司”负责临空新城的建设和运营工作。
2012年，已完成了宋家岗航空总部区8.7平方公里的建设规划，如下图：
02
2013年，宋家岗区域建设元年。
宋家岗区域的道路名字，估计很多人是一头雾水，为让大家清楚宋家岗的建设进度，需要先了解这个新城的道路都准备叫啥名字。
下图为临空新城道路命名示意图：
相较于盘龙城已开发的刘店和叶店区域，宋家岗的道路真是密如蛛网。
2013年，宋家岗同时开建6条道路，分别是航城东路（也有叫宋家岗东路的）、庆云街、景云街、黄花涝路、延喜路、宾连路。
03
2014年，基础设施建设年。
这一年，新开工了3条线路，去年开工的线路分别向东连接巨龙大道。
黄陂区正式公布临空新城建设规划，其建设范围由原总部区的8.7平方公里扩大到周边近20平方公里
04
2015年，宋家岗基础设施建设年。
2015年的变化不算非常大，主要还是以道路延长为主。
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2016年，宋家岗地产开发元年。
2016年，宋家岗区域开始进入房地产开发热潮，多块土地卖出，2016年8月武汉本地国企中城大手笔拿地，楼面地价6027元/㎡，后续又陆续有南山、五矿、华发、建工富强等跟进高价拿地。
2016年，航空总部区多家企业有入驻意向。
06
2017年，宋家岗地产建设年
航城东路，航城西路，宾连路继续向东南延伸，兴龙街、龙港大道开始建设。
恒大龙城、新力、南山、五矿、尚璟等住宅区基本建成，空港中心土建完工，香虹艺术公园开始建设。
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2018年，宋家岗升级年。
2018年的卫星地图暂时没找到。
这一年3月，武汉公布《2017-2035年总规》，黄陂区的武湖和宋家岗被定为为城市副中心。这是黄陂辖区内第一个上升到市级层面规划的新城。
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2019年，空港概念元年。
从2019年的卫星地图上来看，这两年（2018和2019年）是宋家岗道路建设推进非常大的两年，区域内的主干道基本成型，宋家岗东南部已和汤云海区域连接起来。
龙港大道上机场高速的立交建成。
这两年，航空总部区内的国航总部、香鸿艺术公园，海南航空和航发集团办公大楼纷纷建起。
2019年的下半年，宋家岗区域迎来更大利好，武汉市拟在宋家岗中部区域建设会展新城和体育新城。
航空、会展和体育，将是今后宋家岗的三大指标。
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宋家岗现有不足之处
7年时间里，将一块荒地建设到如今这般模样，宋家岗的建设速度绝对不慢。这源于从开始起市区两级就参与规划和建设，黄陂从政策、资金和土地方面得到了极大扶持。
宋家岗，或者说武汉空港新城，5年后绝对是黄陂，乃至大汉口最靓丽的区域之一。
当然，现在的宋家岗还有许多问题，比如：
道路名字让人糊涂：上面贴出的临空新城道路命名是黄陂官网上公示的，但和常用的高德地图百度地图上面标注的名字差距很大，如龙港大道有的标楚天大道，航城东路地图上写的却是宋家岗东路。
宋家岗与外部联络道路过少。现在去汉口必须绕行巨龙大道或者龙港大道，如果想免费就绕的更远了。规划中宋家岗区域有4条新建进城通道，但都需要从东西湖过，最有可能近期实施的是龙港大道延长过府河，但个人对能否在3年内建成深感悲观，为什么？因为武汉郊区财政都是自负盈亏，龙港大道延长线需要占用东西湖的土地，其道路建设和土地占用费用要协商得双方都满意估计需要很长时间，除非此工程是武汉市级工程，市里出面建设才可能顺利。
功能不明确：虽然贵为武汉城市副中心，但空港新城仍不是一个行政区，也不是一个功能区，甚至都不是一个街道。现在建设期内民生，市政的管理缺位还不明显，几年后大批居民和企业进驻后，宋家岗的城市管理体制如何建立将是一个很重要的问题。
空港新城（宋家岗）和前川产业新城，未来将是黄陂，甚至武汉最漂亮的城区之一！
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