京礼高速全线建设已经到什么程度了？这些新进展不可错过！

提起京礼高速，很多人知道此条高速是连接北京与张家口崇礼的一条高速，但是大家并不是很清楚这条高速的具体组成部分，其中包含延崇高速、兴延高速，接下来，小编特此来围绕延崇高速最新消息-京礼高速全线什么时候通车这个问题来为大家展开详细的解说。

京礼高速（括兴延高速、延崇高速两部分）

北京-崇礼高速公路，简称京礼高速，京津冀高速编号为S3801，起点位于北京市昌平区六环路土城西桥互通，终点至河北省张家口市崇礼区首都环线高速公路白旗互通，总体呈西北-东南走向。

京礼高速由兴延高速与延崇高速合并而成,是2019年北京世界园艺博览会和2022年北京冬季奥林匹克运动会的重要配套基础设施，为缓解京藏高速长期拥堵开辟了新的通道。

01、兴延高速

2019年1月1日，京礼高速公路兴延段（原兴延高速）正式开通运营。京礼高速公路兴延段途经北京市昌平、延庆两区，全长42.2公里，与延（庆）崇（礼）高速公路相接，形成北京西北方向第三条高速通道，将有效缓解京藏、京新高速公路拥堵，并作为京津冀一体化重要工程，为2019年世园会、2022年冬奥会提供交通保障。

02、延崇高速

延崇高速是2022年北京冬奥会北京市联通张家口市崇礼赛区公路主通道，是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程，对推进京津冀协同发展和完善北京冬奥会交通保障具有重要意义。

延崇高速地处崇山峻岭、深沟险壑，穿越两大断裂带和湿限性黄土区域，最大海拔高差近千米，全线桥隧比达56%，特长隧道数量及长度居河北省之首。值得一提的是，延崇高速结合沿线的地形、地貌及场站布局，全力打造一条富有桥梁景观和奥运元素的美丽高速。

最新建设进展如下↓↓↓

延崇高速河北段主线建成

从河北省交通运输厅获悉，2022年北京冬奥会公路主通道延庆-崇礼高速公路（以下简称“延崇高速”）河北段主线日前顺利通过交工验收，标志着延崇高速河北段主线建成。目前，延崇高速怀来北互通至太子城互通段已通车试运营。

据了解，延崇高速河北段全长113.684公里，采用双向四车道高速公路标准建设。其中主线长81.552公里，起自张家口市怀来县京冀交界处，与延崇高速北京段顺接，止于张家口市崇礼区，与延伸工程顺接。沿线共设有互通立交5处、服务区3处、收费站4处。目前通车的怀来北互通至太子城互通段长67.5公里。

据项目施工方介绍，延崇高速的建设充分结合了沿线地形、地貌及场站布局特点，实现了功能和形式的完美结合，是河北省内第一条最富桥梁景观特点和奥运元素的高速公路

其中，杏林堡大桥以“联手办奥”为设计要点，大桥钢索塔轮廓形成门的造型，寓意“奥运之门”，塔身红白相间，红色代表北京，白色代表塞北，寓意北京与张家口携手办冬奥。太子城互通主线桥以“冰雪五环”为设计要点，将五环作为桥的主体造型，是延崇高速上最具奥运特色的景观。太子城收费站收费棚顶部为舒展的滑雪板形态，中部顶棚由雪花形态的网架结合光伏玻璃构成，体现了滑雪运动的艺术性。

有关专家表示，延崇高速是连接2022年北京冬奥会延庆和崇礼两大赛区的公路主通道，也是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程。延崇高速全线通车后，北京到崇礼的车程将由现有的3小时缩短为1.5小时。

来源：新 华 网

延崇高速公路北京段完工 京礼高速北京段全线建成

12月29日上午，从首发集团获悉，2019年12月25日，由首发集团建设的延崇高速公路北京段工程完成交工验收，这也意味京礼高速北京段全线建成。据了解，此次完工的山区段工程长18公里，共计7座桥梁、5座隧道，桥隧比高达95%，将视延崇高速（河北段）工程进展情况，择机开放交通。

延崇高速（北京段）位于北京市西北部，是京礼高速北京段的一部分。通车后，将完善北京西北部高速公路路网，同时也将成为通往北京2020年高山滑雪世界杯测试赛、2022年冬奥会的重要快速通道。工程起点为北京市延庆区大浮坨村西侧，与兴延高速公路相接，终点在市界处与延崇高速公路河北段相接，全长约 33.2 公里，其中平原段15.2公里已于2019年1月1日建成通车。最新了解到，此次完工的山区段工程长18公里，共计7座桥梁、5座隧道，桥隧比高达95%，将视延崇高速（河北段）工程进展情况，择机开放交通。

其中，温泉特大桥是全线施工难度最大的重点控制性工程，桥梁穿梭于高山峡谷之中，左右两幅长3.0743公里，平均墩高50米左右，最高墩达70米，最大跨径152米，为“北京第一高墩”和“华北第一大跨”。大桥11个主墩均为节点控制工程，均遍布在陡峭的山顶、或半山腰、或道路边悬崖上，同时组织22套（44只）挂篮进行高空悬浇施工，工地现场有32座塔吊同时作业。

延崇高速山区隧道总开挖长度达27.9公里，包含5座隧道，是全线施工控制难点，首发集团积极推广国内领先的以隧道施工三臂凿岩台车等“八台套”设备为代表的隧道机械化施工体系，采用钢筋数控加工等新工艺，为工程高质量、安全零事故的完成创造了条件。

来源: 新 京 报

截止到目前，京礼高速北京段全线建成，但是河北段全线还未建成完工，相信现在大家应该get到这些重要点了吧~