今天，2020年春运大幕开启。湖南城际铁路有限公司发布公告称，今天零时起，长株潭城际铁路将实行新的运行图，市民从长株潭城际铁路株洲南站乘车，可直达张家界和湖北咸丰。
今天上午7点22分，首辆株洲南站始发至湖北咸丰的C8004次准时发车。
根据新的列车运行图，列车8时47分抵达长沙西站后改走石长铁路，经宁乡、益阳、汉寿，于10时30分抵达常德，此后改走黔张常铁路，经桃源、牛车河后，于11时51分抵达张家界西，此后上行经停桑植、龙山、来凤，于13时22分抵达湖北咸丰。
株洲南站到张家界西共历时4小时29分，二等包座为128元。株洲南至咸丰的二等包座为186元，全程历时4小时42分。
记者通过查询得知，选择城际铁路去往常德，用时与普速列车大致相当，但去往张家界西，普速列车最短需耗时4小时45分，最长需要6小时45分，且出发时间和到达时间基本都在深夜，而选择城铁出行，当日中午即能抵达。
本次调图最大亮点，是通过长株潭城际铁路、长石联络线、石长铁路和黔张常铁路，在长株潭和张家界之间共开行了22对长途跨线动车组。其中长沙与张家界之间20对，株洲、湘潭与张家界之间各一对。
按照新的运行图，长株潭区间各方向共开行D字头和C字头动车组125对，比之前的70对增加55对。株洲、湘潭区间的平均间隔降到了24分钟左右，长株潭城际铁路的“公交化模式”进一步成型。
公共法制民生频道融媒体记者：程焱 卢志光 通讯员：许浩
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