1月4日 张吉怀铁路北门坡隧道顺利贯通 标志着由中铁四局承建的 张吉怀铁路二标12座隧道全部贯通 比业主施组工期提前了179天
张（家界）吉（首）怀（化）铁路全长246.6公里，起于张家界西站，终点位于高铁怀化南站，设计时速350公里。张吉怀铁路北可连接郑州，南可连接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的旅游大通道。
由中铁四局承建的张吉怀铁路二标位于湖南省张家界市永定区，正线全长17.307公里。主要工程量包括：桥梁19座共7.26公里、隧道12座共12.2公里、涵洞6座共138延米、路基1.12公里、铺新轨489.7单线公里、制架梁221孔。
施工现场捷报频传
2018年6月10日肖家岗隧道贯通
2018年8月23日郭家隧道贯通
2018年12月3日黄金塔隧道贯通
2019年3月17日全线首榀预制箱梁成功浇筑
2019年3月25日宋坪隧道贯通
2019年6月26日白家山隧道贯通
2019年7月8日全线首片箱梁架设成功
2019年7月24日峪稼隧道贯通
2019年8月19日梅子塔隧道贯通
2019年9月14日白竹界隧道全线贯通
2019年10月3日三坪隧道顺利贯通
2019年11月21日土峪隧道贯通
2019年12月8日芝麻岗隧道全线贯通
隧道施工是全标段施工的关键，共有12条隧道，总计全长12.2公里，占全部施工里程的70%。中铁四局建设者坚持以创新创效为动力，使用成熟的新技术、新工法、新装备、新材料，高效推进项目建设，吸引多家单位观摩学习。
隧道炮眼钻孔
隧道防水板铺设
整齐规范的二衬钢筋绑扎
自动分层逐窗布料系统的新型二衬台车
二衬开模后效果
光爆后的掌子面平顺规整
隧道光爆效果吸引多家单位前来观摩
面对张吉怀铁路大部分隧道石质松散，V级围岩多，浅埋段长，易发生坍塌掉块，突水突泥等施工难题。中铁四局建设者严格落实隧道工装配置，使用新型工艺工装设备，持续开展信息化创新工作，采用先进技术攻坚克难。
钢筋智能加工
数控钢筋滚笼焊机
自行式液压仰拱栈桥
利用养生降尘雾炮进行养生降尘
隧道空气净化机
采用3D断面扫描仪检查隧道工程质量
想要富先修路
又一条铁路经过湘西
从张家界到怀化
途径8站
快来看看有没有经过你家
起始于张家界西站，终点站怀化南站
张吉怀铁路全长246.6公里，途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站，设计时速350公里每小时，项目总投资382.4亿元。
该铁路在湘西州境内全长约178公里，途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4县市。
途径8个车站
即张家界西站、回龙西站(越行站，在永顺县城的东边25公里左右处)、芙蓉镇(永顺县南部的镇，拟冠名永顺站而为县级站)、古丈西站、吉首东站(车站图上预留吉铜高铁场地)、凤凰火车站、麻阳西站、怀化南站。
最高设计行车速度350公里/小时。采用电力牵引，自动控制。干线最高运行时速为350公里，张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。
计划于2021年实现全线建成通车
张吉怀铁路是连接张家界市-吉首市-怀化市的客运专线铁路，串起张家界、凤凰、芙蓉镇等知名景区的“最美高铁线”，不仅是一条黄金旅游风景路，更是一条精准扶贫开发路。
按照计划
张吉怀铁路将于
2021年实现全线建成通车
你们期待吗
素材来源： 中铁四局集团第一工程有限公司 、网络
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