航母作为目前设计最为先进，配套系统最为复杂的舰艇，其价格可以用寸铁寸金来形容。美国最新的福特级航母，材料和人工费一起是128亿美元，如果再算上47亿美元的研发费用，价格超过170亿美元。纵向对比来看，当年的小鹰级航母造价只有区区2.6亿美元，而企业级航母采用了核动力装置，造价也不过5亿美元出头，尼米兹级航母从1975年开始建造，价格也水涨船高，第一艘尼米兹号只花费了6亿美元，最后一艘2003年开工的布什号则已经超过了40亿美元！
▲福特级航母复杂的结构
航母造价之所以越往后推，价格越高，最主要的原因就是物价的上涨因素，无论是人工费还是材料费，数十年的增长都翻了好几倍。其次，航母在多批次的建造中，会不断地进行改进和加入新技术，这些在原有基础上的改动都会让航母成本不断增长。也正是因为这样，同样都是尼米兹级航母，第一批次的价格和最后一批次的价格，已经达到了将近7倍的差距！
▲福特级航母建造
而从横向对比来看，俄罗斯的库兹涅佐夫级航母和我国的辽宁舰，其造价约15亿美元，相当于同时期美国航母约一半的价格。而苏联最后一型的乌里扬诺夫斯克级航母，其价格约25亿美元，已经和美军航母几乎一样。俄罗斯在2000年以1美元的象征价格出售给印度一艘基辅级航母，但是后续的改造价格却达到了27亿美元，与购买一艘新航母已经没多大差别。英国最新服役的两艘伊丽莎白女王级航母，总造价预计为50亿美元，单艘造价约25亿美元，但是实际造价已经超过了30亿美元。
▲俄罗斯帮印度改造中的基辅级航母维特拉马蒂亚号
横向对比可以看出，无论是苏联航母还是我国国产航母，亦或是英国航母，其价格大多要比同时期的美国航母贵上1/3以上。而这主要与美国航母的技术更为复杂有关，例如美国航母采用的都是核动力装置，航母核反应堆要求体积小、功率大、安全可靠，因此其单位价格比民用反应堆要高出不少。尼米兹级航母上所采用的西屋A4W舰用反应堆，其单价超过3亿美元，更换一次高丰度核燃料的价格也达到2亿美元之巨。而传统的燃油蒸汽轮机价格通常在一千万美元以下，装填一次燃油的价格也不过一两百美元。核动力和常规动力装置的价格相差至少十倍，自然也会严重影响航母的整体造价。
▲俄罗斯开发的舰用小型核反应堆，就是这么点大的东西，可以驱动几万吨的航母，价格自然不可能便宜
再其次，其他国家航母一般都是使用物美价廉的滑越甲板起飞，而美国航母则采用性能强同时价格居高不下的弹射起飞装置，而这玩意儿也是最为吃钱的玩意儿之一。世界上唯一服役的C13蒸汽弹射装置，一套价格约为1500万美元，尼米兹航母一共装备了4套，价格为6000万美元。福特级使用技术更为先进的电磁弹射装置，四部电磁弹射器单价2.5亿，总价10亿美元，已经是一艘大型区域防空型驱逐舰的价格！
▲福特级的电磁弹射装置结构
除了以上两个美国航母最烧钱的特点之外，航母所使用的数以万吨计的高屈服度合金钢材、数十架各型舰载机、舰载机降落拦阻装置、高性能的相控阵雷达以及各种配套的诸如数据链系统、战场信息指挥控制系统等等电子设备也是烧钱大户。而在生活设施上，航母还要安装大型净水器，建造洗衣房、餐厅、游戏厅甚至电影院这样的休闲娱乐设施。可以说航母作为一座海上移动机场，不仅武器系统贵，生活设施也贵，福特级接近140亿的价格也就可以稍微理解了！航母造价越来越高，小国未来想要拥有航母，实在是越来越难了！
▲福特级航母钢板切割仪式
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