灾难的来临总是让人猝不及防，日前发生的普吉岛沉船事件又揪动着人们的心。这一幕场景在一百多年前就曾发生过，泰坦尼克号，那艘号称永不沉没的巨轮，遗体仍沉睡在大西洋的海底。关于它的谈论，主要在于遇难人数和获救人数，真实的情况至今很少有人知道。最近有学者公布了其中的一组数据，引起了大家的热议。
泰坦尼克号的建造从1909年开始，历时三年的时间，1912年完工后立即开始试航。在当时可算得上是世界级的巨轮，最豪华、最巨大，受辖于著名的英国白星航运公司。然而在第一次航行中竟然发生意外，由于工作人员的疏忽，轮船撞上冰山发生断裂。船体沉入大西洋，船上的一千多名乘客遇难。
这次沉船事件可以说是世界航船史上的灾难，它的故事后来被翻拍成许多影视剧作。透过这些作品，我们看到了人性在灾难前的脆弱，那些感人至深的画面让人久久不能忘却。小编也曾被感动的热泪流出，灾难冷血，人间的大爱还是存在的。但是电影终究是艺术的化身，它的是展示某种美，不会那么的残忍无情。事实上的泰坦尼克号内幕远远没有那么简单，毕竟是有关生死的事，现实的残酷超出了我们的想象。
这组数据中的记录如下：低等舱共有乘客699人，只有172人存活下来，生存率为25%；二等舱乘客共计269人，存活117人，生存率大概有43%；头等舱乘客共计319人，竟存活下200人，生存率为63%。据悉，最高票价和最低票价相差几百倍，可见船上的贵族挺多的。作为豪华人的玩具，穷人的生存价值几乎不被人所提起。其次，当时的救生艇大多摆放在前两等舱位中，救援过程也是按等级先上，难怪低等级的人很少被获救。这在一定程度上反映了当时欧洲社会的等级制度，穷人和富人的差别还是很大的。看到这，电影中的美好似乎已不复存在，现实始终是那么的残酷。
看到泰坦尼克号的内幕，对灾难又多了几分恐惧，这种悲剧希望不要被历史重演。生命无论何时也应得到尊重，不能因为贫穷或是富贵就把人区别对待。在此期望普吉岛沉船事件中的受难者都得到善终，生存着的是幸运，遇难者得到救赎。
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