今日（12月19日）下午，在泉南高速桂柳段池头互通，广西桂林至柳州高速公路改扩建工程正式开工，桂柳高速将由目前四车道改为八车道，俗称“四改八”。
桂林至柳州高速公路改扩建工程起点位于庙岭枢纽互通，途经桂林市临桂区、永福县，柳州市鹿寨县，终点位于鹿寨北枢纽互通。项目主线长101.5公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建。其中庙岭枢纽互通至永福互通段35.3公里，设计速度为120公里/小时;永福互通至终点鹿寨北枢纽互通段66.2公里，设计速度为100公里/小时。全线共8处互通式立交。项目估算总投资约165.5亿元，计划建设工期4年。
据广西交投集团广西高速公路投资有限公司总经理谭洪河介绍，这是广西的第一条山区高速公路，已经通车22年，交通量也在逐年加大，由原来设计标准日通行4万辆次，现在车流量到节假日翻了一番都不止，最高峰甚至达到10多万，已经远远不能满足通行需要。“四车道改八车道后，设计容量日通车量能满足每天8～10万辆次。”谭洪河介绍，改扩建之后，桂柳高速不仅车道增多，车道坡度降缓，新型的路基路面使得路况得到提升和改善，服务区扩容，机电工程全面提升。
据介绍，桂林至柳州高速公路是国家高速公路网G72泉州至南宁高速公路的组成部分，也是《广西高速公路网规划( 2018-2030年)》“纵6” 线的重要路段。
项目建成后，将进一步完善国家和区域高速公路网络，有效缓解广西南北通道交通压力，提升大桂林旅游圈的旅游质量，促进沿线经济社会的发展，对加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局具有重要意义。
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