敢与奥迪A4L 奔驰C级比高下 凯美瑞竟有如此实力

在许多游戏中，越级刚BOSS是男主的必行之路，如PSP角色扮演游戏神作《最终幻想7核心危机》中的扎克斯就是这样的存在。他凭借主角光环和永不气馁的性格不断成长，更是越级打败了组织中的1ST战士安吉尔和萨菲罗斯，成为玩家心中绝对的英雄、温柔的大哥，游戏史上最伟大、最成功的男主角。

在兵家必争之地的合资中高级轿车市场，凯美瑞可以说是主角气质最强烈的车型之一。从1982年第一代横空出世，到2019年第八代登峰造极，更凭借TNGA构架所带来的越级竞争实力改写了中高级轿车市场的风向标，哪怕与豪华品牌的奥迪A4L、奔驰C级对比也不遑多让。

不遑多让的越级价值进阶

在《最终幻想7 核心危机》的主线剧情中，扎克斯是初出茅庐的帅小伙，在后续的剧情中一路越级击败安吉尔、杰内西斯、萨菲罗斯，再加上正能量十足的人格魅力，成为最受欢迎的男主角。而一直以来都是细分市场主角的凯美瑞也在不断成长，2019款凯美瑞作为年型改款产品拥有两种外观造型、三种动力总成随心搭配，是同级唯一具备双车型的车型。从用心的需求出发，提供了更具价值的车型选择。

一方面，广汽丰田为2019款凯美瑞2.0L版车型换装了全新2.0L Dynamic Force Engine发动机+Direct Shift-CVT总成，带来更高效经济的动力体验；另一方面则是增加或升级了多项先进配置，特别是全系列产品标配TPMS胎压监测系统（除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示）；中控多媒体系统升级（追加导航系统的车型，HUD平视显示系统可显示导航路径信息），让“三屏联动”功能覆盖车型进一步扩大……这一系列加量不加价(17.98万-27.98万元)的升级，进一步强化了价值体验。

所以，在与奥迪A4L和奔驰C级别对比中(下表所示)我们发现，2019款凯美瑞除去两款入门级车型外，均装备Toyota Safety Sense智行安全系统、NANOE水离子发生器、抬头显示，再加上全系标配全LED灯光系统、十个气囊、四门车窗一键升降(带防夹功能)功能和人体工程学座椅。而价格在30万左右的奥迪A4L和奔驰C级均为入门级车型，许多配置要么选装，要么不提供，多少让人觉得有些诚意不足，遂不论是豪华舒适性还是用车质感，都不如2019款凯美瑞。

也因此，2019款凯美瑞拥有了同级更豪华的驾乘体验。在打开车门的瞬间，你会被不规则中控带来的设计感惊艳到。置身其中，人车合一的乘坐体感，则会让你欲罢不能，在享受中开启不平凡的一天。同样，这份越级豪华价值感受，让越来越多消费者认可2019款凯美瑞。故而其在今年1-11月份累计销量超过16万辆，高居合资品牌中高级轿车前三甲，无愧细分市场主角的地位，无愧为中高级轿车的“扎克斯”。

引领潮流的TNGA化动力总成进阶

当然，在众玩家心目中，《最终幻想7 核心危机》是极具里程碑意义的神作。主要还是在于其高品质，不论操作手感、剧情、BGM及声优配音团队，皆堪称同时期游戏之冠。这同样也是凯美瑞称雄合资B级车市场、叫板豪华细分的底气所在，尤其TNGA架构下的第八代凯美瑞全新动力总成，同样引领了中高级轿车的新潮流。

就拿2019款凯美瑞这次新增的2.0L Dynamic Force Engine发动机和全新Direct Shift-CVT来说，前者应用了高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构(VVT-iE)等先进技术，实现了世界顶级的40%热效率，账面数据也达到131kW/210N·m。后者可模拟10速换挡模式，起步阶段有齿轮辅助驱动，故而具备媲美双离合的传动效率。无论低速高速，都能让驾驶者时刻感受“迅捷且平顺”、“快速换挡”的驾驶体验。

得益于此，其在与奥迪A4L的1.4T、奔驰C200L的对比中也不落下风。虽说2019款凯美瑞账面上的最大扭矩输给了对手，但马力和功率则遥遥领先。需要注意的是，大马力发动机有更高的热效率和再加速能力，搭配高效变速箱，可带来全程高能输出的状态，平顺中又带着些运动的轻快感，且平均油耗在7.2L左右，比小排量涡轮还省油。

相较而言，两款豪华品牌都难免会受到涡轮迟滞和小排量增压后劲不足的影响，尤其是奔驰C200L，1.5T拉着1650kg的自重跑着实会显得小马拉大车，换挡逻辑不算聪明的9AT变速箱也一定程度上增加了发动机的负担，使之燃油经济性大受影响，达8.5L上下。而奥迪A4L则有变速箱高传导率的优势，油耗虽不及2019款凯美瑞出众，但百公里7.7L也算省油。

此外，2019款凯美瑞还拥有高效、经济、多元化的用车选择，不论2.5L+8AT、2.5L+电机的THS II混合动力，还是焕新的2.0L+模拟10挡CVT，都是同级中出色的存在。

写在最后

毫无疑问，每次重温游戏，都会有不一样的感触，不知道是扎克斯成就了最终幻想，还是最终幻想成就了扎克斯。这恰如凯美瑞和广汽丰田的关系，尤其是基于TNGA架构下诞生的首款车型——第八代凯美瑞（2019款凯美瑞更甚）用其全方位的高价值体验、平顺经济的动力操控，在与豪华车型奥迪A4L、奔驰C的越级PK中略占上风，展现出品牌中所蕴藏的豪华内涵。而TNGA构架的前瞻性也指出一条汽车动力发展的可进行道路，为凯美瑞在多个不同细分拔得头筹时，引领中高级轿车的高价值进阶，让2019款凯美瑞与广汽丰田，成为当之无愧的“扎克斯”。