曾经
数以万计的兴国人背着锅碗瓢盆
从火车站出发
南下北上
那里，是梦想起航的地方
一座老车站，见证一座城
回顾前世今生
1996年
随着京九铁路全线贯通
兴国站也建成启用
| 老站房
作为当时京九线在江西省境内
客流量最大的县级火车站
兴国站站房至今
已经有23年的历史
| 老站房一侧，外表已老旧不堪
23年间
兴国站凭借地理位置的优势
吸引了不少来自于都、宁都、万安
等周边县市的群众来乘坐火车
| 老站台
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2016年， 兴（国）泉（州）铁路 得到上级批复，正式开工建设。 这是国家“ 北煤南运 ”新的战略大通道——浩吉铁路的东延线，西起赣州市兴国县，向东经于都、宁都、石城，然后进入福建省，在永安与 鹰厦铁路 相交，再经安溪、南安等市县，终至泉州市。
| 老站房一侧
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12月8日清晨 ， 为适应新的技术标准，促进赣南等原中央苏区经济发展，以新的面貌服务革命老区人民。兴国站 过渡站房正式启用， 服务了大家23年的兴国站老站房完成历史使命， 光荣退役 。
| 过渡站房一侧，简洁得体
两座站房到底有什么区别
跟随小编去看看吧
过渡站房进站口
老站房进站口
过渡站房售票处
老站房售票处
过渡站房售票厅
老站房售票厅
过渡站房候车室
老站房候车室
这
就是未来兴国站的效果图
| 新站房效果图
新旧车站站房
无论是布局
还是使用功能
都有很大的改进
| 引导标志位置
将来
兴国站新站房将在原址扩建
建筑设计面积约为3000㎡
目前
新建的过渡站房
在老站房南侧150m位置
| 引导标志
如果你在兴国车站
候车
你可以在乘车时
远观“她”的拔地而起
（一段兴国站老站房的短视频）
来源：@ 南昌铁路 @赣州微资讯
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