唐宋时的一片海底泥，是怎样变成汕头经济特区的

今天汕头市区范围，在唐宋时代是不存在的，甚至连陆地大部分还在海中。那么这一片海底泥，是怎样一步步浮出水面，成为近现代区域重要城市的呢？
今天就来聊一聊汕头的历史。

从“沙汕”到“汕头”

汕，字义中有以下几种解释：1、市名（汕头），2、沙洲，海边的沙脊......

那么，作为市名解释的“汕头”，它又是从何而来、怎么演变到今天的六区一县的，接下来，我们就仔细地来讲一讲。

首先，汕头今天的疆域，在古代的时候，并不是如此。通过广东地理研究所研究员李平日先生的《六千年来韩江三角洲的滨线演变》一文中的描述，我们可以看出今天汕头市区的大部分面积是在明清时期才浮出海面，在那之前只是一片海底的淤积地带。

而今日我们所看到的海岸线，则是在150年前的清代后叶才初步形成雏形。也就是说今天的汕头市区，在那之前还未形成。

今天所辖的六区一县，在当时也分属于：海阳，揭阳，饶平三个县。而真正从明到今，就姓“汕”的，只有今天狭义上的老汕头，也就是小公园、西堤、外马路一线的老四至。

详细内容可见下汕头各个时期的平面图：

从上述的诸多地图，我们可以看到，在当时命名为“汕头”的范围并不包括现今的六区一县，而只是现今的老市区一带，也就是小公园、西堤、外马路一线的老四至。

等到元朝之时，现今的光华埠才形成了一片陆地，并逐渐形成了一个港口，也就是厦岭港，而此时的汕头市区还只是海边的一片滩涂地。

随着河口冲积， 到了明朝之后， 这才 形成陆地： 明洪武二年（1369年）设立“蓬洲守御千户所”于厦岭； 二十七年（1394年）从厦岭村（今光华埠）迁徙到今址； 三十一年砌石城墙，城周长2133.33米，设东西南北4门，城门上各有月楼。

此时的“汕头”隶属于大明朝广东省潮州府揭阳县蓬洲都辖下的一个海边小渔村。

明嘉靖年间，经兵部尚书翁万达奏准，四乡民众入住置业，形成兵民同城格局。 到了 明嘉靖四十二年，潮州府新置澄海县时，北片（今汕头市区）才正式脱离揭阳，归属澄海，由此开始了“汕头”之路。

当时因沙脊向海伸延，百姓设栅捕鱼，称沙汕； 而南片 （今濠江区）仍属潮阳县。 到此处，沙汕，作为汕头名字的来源，才正式登上历史的舞台。

到后来，清康熙年间，在此地设立炮台，称为“沙汕头炮台”，至雍正时期，简化成为汕头，这是“汕头”在历史上的第一次出现，也是“汕头”一名的真正起源。

清乾隆《潮州府志》海防图，其中标注了沙汕头炮台的位置

此外饶宗颐老先生编纂的《潮州志》中，对于“汕头”一名的演变结论如下： “综而述之，‘汕头’，始于明代，但称‘沙汕’。 清康熙时称‘沙汕头’，继简称‘汕头’， 嘉庆时称‘沙汕头港’，同治开埠后称‘汕头埠’，至民国十年设汕头市政厅乃称‘汕头市’云。”

从此处，再一次可以看出， “ 汕头 ” 这个名字的起源，确实是在明朝 。
而在清嘉庆年间，由蔡继坤编纂的《澄海县志》卷首的《澄海县水陆分界图》中，明显的标注了“沙汕头炮台”的位置，位于鸥汀背寨的南面，鸥汀港的东侧。

另外其卷七中，有关“沙汕头”的记载就有两条： 其一：“溪东港，距城西南四十里，与沙汕头炮台东西相望......” 其二：“沙汕头口，距城西南三十五里，在蓬洲都，即沙汕头前海澳也。有淤泥浮出，作沙汕数道，乃商船停泊之总汇，东出大海，西达潮阳之达濠后溪，北通揭阳之北炮台，为海防之要塞。”

由此可见，在清嘉庆时期，沙汕头地位已经十分重要。

到了清同治年间，在第二次鸦片战争之后，中国与美国签订了《中美天津条约》中的第十四款中写明如下：

“一、大合众国民人，嗣后均准挚眷赴广东之广州、潮州，福建之厦门、福州、台湾，浙江之宁波，江苏之上海，......若别国船只冒大合众国旗号作不法贸易者，大合众国自应设法禁止。” 在以上的条约中提及到开放潮州，最后改成了开放汕头埠。

从此， “ 汕头 ” 这个名字开始被起用，一直延续到民国十年（1921年），建立市政厅时，改称“汕头市”。 至此，“汕头市”第一次出现在了历史的舞台上，此后又历经了 “汕头专区”，之后再次恢复汕头市。

到1981年，设立“汕头经济特区”。 2003年，撤销潮阳、澄海两个县级市，并入汕头市，并将原有的行政区进行重新规划，形成今天的六区一县。2011年，经国务院批准，将特区范围扩大到汕头市。

此“汕头”不是那“山头”

近几年，经常有学者错将古籍上“大山头”、“山头仔”当成现今汕头市在古代的名称，并引以为论，从而引发许多错误的认知。那么“大山头”和“山头仔”又是谁？与现今的汕头，有什么关联？我们来仔细的讲一下。

关于大山头，准确来说，应该叫“大山头乡”，始建于元至正年间。

据澄海溪南镇《银砂十三乡陈氏族谱》记载：

始祖恪斋公，于元朝至正年间，为避战乱，从诏安溪南乡携四子，迁居而来，落居今汕头市澄海区溪南镇弓兜村一带，因附近有一条隆起的山垅，故称大山头，并建立“银岗宫”（即银砂古庙的前身）。后来，取银岗宫之银字，改乡名为银砂，又将银岗宫和旁边的赐者爷宫合建为：银砂古庙。

从此大山头乡就只流传在乡民的口头中，一直流传到现在。

后来，由于居住于今银北村的杨氏族人嫌来回路途泥泞难行，便从银砂古庙挑香火去建立新宫。银北建成新宫后，仍称：银砂古庙，俗称上宫，而原来的银砂古庙则成下宫（因地势原因），也就拆分成：银南，银北两个片区。

银北自成一乡后，又分成了六个联，故而就形成了上六社。而银南后期又分成了：弓兜，口厝，内厝，外蚁四乡，四乡又再区分成：弓兜社，口厝社，内厝社，外蚁南畔社，外蚁北畔社，形成了四乡五社，即外蚁一乡两社，余下三乡各成一社。

所以大山头，也并不是现在的汕头。

而“山头仔”，所指的也不是汕头，而是现今的澄海区溪南镇南砂乡。

据南砂乡林氏的《澄邑南砂林氏家谱》载：

宋元符年间（1098-1100），已有少数人从福建莆田等地移来南砂定居，从事捕鱼、养鸭、种植。后来人数逐渐增多，形成村落。为御盗寇，约元末明初村民以土筑寨，称义积寨，又称沙后仔汛（原于东社梅祖祠前、西社三房祠前遗有残留寨墙）。
寨开七门，均以方位命名。大东门在今东社妈宫处，所以兴建的天后宫冠以东门古庙之名，小东门在东社舍人宫，大北门在北社水仙古庙，小北门在大巷口，大西门在西社端公家庙前，小西门在华光庙前，大南门在今陈氏家庙右前处。

清康熙《潮州府志》澄海县疆域图，标注的山头仔地名。詹韩逸供图

清光绪年，陈善圻纂《澄海县舆地图说》，明确指出“山头仔”便是南砂

因其时地也有一小丘陵，与银砂乡之山岗，其属同一山脉，又因偏小，所以，“银砂乡”称“大山头”，南砂则被称之为“山头仔”。

明代改“义积寨”为“南砂寨”，并分为东、西、南、北四社，而“山头仔”则作为一个别称，和“大山头”一样流传在乡民口中。到了民国时期才改称：南砂乡。而到现今，在老一辈口中，仍然将南砂乡称为“山头仔”。

1931年《广东省（一）册澄海县（澄海、潮安、饶平）地图》（比例尺：1:50000），中华民国军事委员会军令部第四厅馆，档案藏号：13-02-23-019，台湾中央近代史研究院档案馆

“沙汕头”红色圈和“大山头”、“汕头仔”在今天地图上的位置，注：方框不代表范围，仅作示意

所以也就是说，汕头的前身是“沙汕头”，而并非是“大山头”，或者“山头仔”。而至于“大山头”、“山头仔”，其实在历史上，与现今的汕头，并没有直接关系，只不过是同属于澄海县的另外两个乡。

“汕”，在释义之中有作为海边沙洲的解释。纵观整个东南沿海，都存在着这种现象，尤其以如今的台湾省为多——如新北市林口区的“汕头”、高雄市林园区的“汕尾海堤”等。

此外，在清代李元春所纂的《台湾志略》一书中就有这样的记载：

“潮涨大船可至内汕，不能抵港，其外汕水退时去口十余里。”

而在由饶宗颐老先生编纂的《潮州志》中也引用了澄海南砂林氏的《澄邑南砂林氏家谱》中的记载：

“亦犹今之汕脚高处为汕，深处为海是也。浮聚之后，高处为乡为埔为园，底处为田为洲，深处为溪，据是俗以海旁之高地为汕也。”

这也与清嘉庆年间李书吉所编纂的《澄海县志》中的对于汕的解释符合，并一同被《潮州志》引用，解释为：

“汕，为大海淤泥浮出海面所形成的一种地形。”

但既然是一片为大海淤泥浮出海面所形成的一种地形，汕头又是从何时开始，变成一个港口？

我们再来看一下，李平日先生的这张韩江三角洲的滨线演变图。通过图中标注和注释，我们可以看出第6号线，也就是宋末时，此时的滨线，只是到现今的珠池一带，现今的汕头市区，仍是一片汪洋，还未浮出海面。所以，有关于汕头在宋末之时已经就是六大港口之一的说法并不妥。

李平日《韩江三角洲各个时期的滨线图》

接下来，我们再看一下，第7号和第8号线，也就是距今约150年前清代后叶，以及1964年的滨线。通过第7号线，我们可以看出，在宋末到清后叶这段时间里，现今的汕头市区才逐渐浮现出来，并形成陆地。

而在清嘉庆，蔡继坤编纂的《澄海县志》中，卷七山川一卷也有提及：

“沙汕头口，距城西南三十五里，在蓬洲都，即沙汕头前海澳也。......”

而在这其中所提及到的“海澳”一词，指的是海边可供停船的弯曲地带。清代马建忠在《上李伯相复议何学士如璋奏设水师书》，便提及到“海澳”一词。：

“...其攻土尔基也，以铁甲巨舰五十馀艘闯入黑海海口，英遣师船侦之，仅十馀艘，俄遂未敢跬步离海澳。”

关于海澳的叫法，在现如今的南澳县还可见到，例如：青澳湾、云澳等等。所以，在清嘉庆时期，汕头尚未成港，而只是初步具备了一个港口的雏形——“海澳”。

1892年，德国人绘制的汕头口地图

1915年日本人绘制的汕头地图

汕头成港，要从一件事讲起，1860年《中美天津条约》生效，汕头开埠。此时，汕头才开始了作为东南沿海一个港口的道路。而起点，我们从周修东老师编纂的《潮海关史事丛考》一书中提及到一宗案件讲起：德国鲁麟洋行的争地案。

该案件是讲述，清光绪八年到十年间，德国鲁麟洋行在汕头土名铜山码头的购地问题。其中所提及的”铜山码头“，就是现今汕头港的前身的一部分。

这个案件一直到鲁麟洋行破产倒闭，才算尘埃落定。而铜山码头，作为汕头港的前身的一部分，也正式在史料中被提及。此后，也就是从此时起，汕头，逐步演变成为现今的深水港，并成为国家沿海25个重要港口之一。

日本大正四年1915年，所拍摄的《汕头写真》 中有部分汕头旧照，以及汕头地图

所以，综上所述，“汕头”，初始于明朝海边的沙汕，此后逐步演变为“沙汕头”、“汕头”。

“汕头”与创始于元至正年间的“大山头”，以及宋元符年间的“山头仔”，并不是同一区域。只是在明朝嘉靖四十二年设立澄海县之时，一同划归澄海县。在此之前，汕头与这两者并没有直接联系，而且“大山头”和“山头仔”形成出现之时，现今的汕头市区尚未成陆。

所以将两者等同于今汕头市区，或将两者当成汕头的故称，都是错误的，更不要说其在唐宋之时便是一个大港口了。就算是把厦岭港当做汕头港的前身，其历史也仅能追溯到元朝而已，远达不到唐宋，何况这两者本不是一体。

而作为一个经济特区，汕头是全国少数拥有深水内海湾港口的城市，从古代到现如今，都具有着重大意义和作用。

明清两朝在此修建过：沙汕头炮台，崎碌炮台等军事工事，又设立了蓬洲守御千户所军事要塞，此后又在1860年作为“互市之地”开埠，可见汕头的地理位置因素，在古在今都是十分重要。因此，追根溯源，还原历史，更是对其的一种尊重。

本文转载自文史宴 作者陈章煌