全日空的精致餐食让人叹服：切蛋卷都要用直尺测量

全日空航班，是在全世界非常受欢迎的航空公司，舱内的餐食给游客们留下深刻印象，不论是和食，还是洋食，都是那么的美味可口。这样令人垂涎欲滴的美食是怎么制作出来的？笔者来到全日空的成田机场餐食工厂，参观了餐食生产的全过程。

来到餐食工厂楼下，首先映入眼帘的是食品运输车辆，根据所服务航班飞机的型号大小不同，所供应餐食数量不同，车辆也分为大小不同的型号。

进入餐食工厂，在引导人员的带领下，我们穿上全套的一次性服装，以隔离自身所携带的灰尘。要用清洁液洗手30秒钟，然后用专门的粘灰尘滚刷，粘去一次性服装表面的灰尘杂质，接下来进入自动清洗间，再次清洗掉浑身的灰尘，甚至连鞋底也要刷洗。

清洗后，就可以进入餐食工厂内部了。在这里，所有送来的物品都要首先去除包装，以防止外包装带来的灰尘，然后将内容物放到工厂的白色塑料盒内。

需要冷藏的食物，会根据品类的不同，放到不同的冷藏仓库内。

从制作食物的过程来说，第一步是准备食材，包括蔬菜、鱼、肉等。制作食材的工作台也很讲究，做鱼和做肉都要分开来，在不同的工作台上。同理，所用的刀具、菜板也分开，以防止产生交叉影响。

比如这套工具，红色和蓝色分别是做肉、做鱼的工具，包括菜板和各种刀具，都要分开摆放。

做好的鱼、肉等食材，就可以存放在冷藏间里，等待制作。

这里的工作人员制作食材非常认真仔细，例如切蛋卷，都要用直尺来测量薄厚，反复斟酌，决定好从何处切，才能保证一样的厚度。我们看到这位小伙子，拿着直尺在老师的指导下认真地切蛋卷，我们都要惊呆了，日本人工作起来真是细致严谨认真。

这里的工作人员得知当天会有中国人来参观，都非常热情地和我们打招呼，十分配合我们的摄影和访问。当我们看到不同种类的鱼时，不禁想问这些鱼的种类，于是工作人员就拿起一条鱼，让我们仔细研究拍摄。

下面这位大哥也非常热情地和我们打招呼，他在卖力气地磨刀。他的旁边是一位台湾同胞，她很开朗地和我们聊天，让我们有宾至如归的感觉。

下面，是全日空著名的一位大厨出场了，作为资深人士，也曾到海外对与全日空有合作的食品公司进行现场的餐食技术指导，介绍如何才能做好餐食。当然，他也曾经来到沈阳支店，对沈阳留下了美好的印象。

饭菜做好了，就要打包装了，把餐食组合在一起，放到餐盒内，当然也要放甜点。甜点是全日空餐食做得非常好的一部分，部分航线的经济舱还会提供哈根达斯冰激凌。

在工厂内，我们还发现，在工作间的棚顶有许多白色的长长的袋子，原来是为了兜住通风机吹出来的风，以防止风中有灰尘杂质落入食物之内。

餐食准备好了，还要准备筷子、水杯等餐具，同样要包装在餐盒之内。工作人员各司其职，一刻不停地工作着。

这张粉色的纸，标记的是所准备的餐食、餐具所供给的航班班次。这些是经济舱的餐食，要供应给NH180航班，如果我没有记错的话，是一架飞往墨西哥的航班。

头等舱的餐食更加令人垂涎，有很棒的牛肉、鱼肉等，食材搭配也更多丰富多彩。在全日空航班多花一些钱，都不会白花，必然让乘客感受到更好的服务与招待。这些餐食在送上飞机之前，都必须经过严格的制作和管理，储存环节是相当重要的一部分，全日空对冷藏库的温度有着苛刻的要求，以此保证食材的新鲜安全。如果合作公司所送来的食材，检测温度高于全日空的温度要求，那么就会被返回。

航班上，还会配备一些舱内杂志、报纸、酒杯等，几乎乘客所需要的，航班上都会有。这些配品，也会随着餐食一同被货车送上航班。即使是配品，在运输之前也要经过严格的检查，例如酒杯，必须要经过人工目测、碰撞等检查，确保酒杯没有损毁、没有裂痕，能够安全使用。

对于乘客们剩下的餐食，餐食工厂也会拉回来，进行细致的分类处理，剩余食材会被用来制作动物饲料，不会造成资源浪费。

所有东西都准备好了，要出发了！食品、饮料和配品会被封在金属箱内，并用锁头锁好，保证它在上机舱之前没有被打开过。餐食工厂一楼有专门用于运输的出口，可以和货车实现无缝对接，顺利安全地把这些食品箱移动到货车内，送往机场。

参观结束后，我们为全日空成田机场餐食工厂工作人员的热情、耐心、细致、认真所感动着，也为他们为了做好食品所付出的极致努力所触动。为了乘客的安全、舒适，他们的确一丝不苟地努力着，相信这样的全日空航空公司，也必将受到越来越多乘客的欢迎。乘坐全日空航班，将是人们在出行过程中发自内心的选择。