来源：深圳交通综合整理自广东发布、南方+
2019年开始倒计时，近日，深圳上调豪宅税标准，意味着深圳将开始全面普涨了！
为何会在这个节点公布？回顾2019，深圳楼市政策发生了什么变化？展望2020，又将如何演变？
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时间：11月17日14:00-16:00
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大伙儿们 你们平时都是咋去广州的？
坐高铁吧 从落客点「广州南站」到广州中心区 至少还要坐40分钟地铁
坐城际吧 虽然一下车就直达广州市区范围内 但车程就要1个多小时
如果两者都不选 那就还剩一个选择：堵在路上 反正横竖都是一个字
不如了解一下
时速600km/h深圳机场到白云机场20分钟直达的广！深！第！2！高！铁
600km/h的高速磁悬浮列车，什么概念？
要知道，即便是广深港高铁的设计速度，也只是350km/h啊！
值得注意的是，今年5月我国在高速磁浮技术领域实现重大突破，时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。
6月，广深第二高铁正式被提上议事日程。
这条首次连接广州和深圳两大城市核心区的高铁线路将有效解决目前广深两地铁路运力不足的问题。
而近日，深圳市发展和改革委员会的《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》提出，速度达600km/h的高速磁悬浮列车或将应用到广深第二高铁。
从公告中了解到，广深高速磁悬浮城际铁路将重点参考和应用日本超导磁浮、德国常导磁浮以及国内高速磁浮相关技术标准。
▲日本JR东海磁浮列车馆曾展出的列车
按目前来看 深圳和广州之间的交通来往主要靠2高速+2铁路
广深高速公路和广深沿江高速公路 广深港高铁和广深铁路
而高速公路
一直以来都承受着比较大的交通压力
深圳人开车去广州
总是要战战兢兢“挑时辰”
广深港高铁虽接入广州南站 但距离广州中心区距离较远
广深城际虽接入广州中心区 但普速列车时速仅140km/h
貌似无法实现 两市中心区之间的快速联系
今年初，在广东省两会上，多名来自深圳的省政协委员都在会上提交提案，呼吁启动广深高速磁悬浮试验线规划建设的前期研究，并将试验线纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。
他们表示
规划新增一条深圳至广州中心区的高速铁路通道，不仅可以满足广深之间日益增长的客流需求，更可以实现广佛和深港的快速联系。
今年6月，《广州市国土空间总体规划（2018—2035年）》草案通过广州市人民政府网等途径对外公示。
该规划中公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，广深第二高铁将串联宝安机场与白云机场。
专家表示，广深第二高铁投入运营后，广深这两个机场可能只需要20多分钟即可到达。
除了列车速度
深圳人对于广深第2高铁最关心的 当然还有沿途站点
《广州市国土空间总体规划（2018—2035年）》中的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示
广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，最终到达广州北站。
根据示意图，广深第二高铁还有一条支线，到达黄埔站北上后直接连接到广河高铁上的知识城站。
事实上，去年编制的《深圳对外通道布局规划研究》也显示，为应对广深中心城区之间的高速直达铁路出行需求增长
深圳规划新增广深第二高铁通道，连接广州知识城、东莞中心区、深圳南山前海地区等广深科技创新走廊上的核心节点，北接湘粤第二通道，南延连接香港东大屿新中心。
···
从广深铁路的200公里每小时 到广深港高铁的350公里每小时
再到未来可能的600公里每小时的广深第2高铁
速度这么快请问有考虑过飞机的感受吗？
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