图片中是一座位于美国伊利诺伊州的汽车博物馆，这座博物馆内的收藏品很特别，因为他们非常喜欢收藏元首级别的座驾，包括总统、国王、苏丹、埃米尔、酋长等等，只要是一个国家最高领导人的座驾，都会不遗余力地收藏，所以这些年来，展厅里确实摆放着许多珍贵藏品。
梅赛德斯G4
拥有者：阿道夫·希特勒
1926年，戴姆勒·奔驰生产出了第一款越野车，取名为G1，这就是G系列的起源。由于当时的技术水平限制，奔驰还无法做到四轮驱动，因此早期G系列采用的都是6×4底盘结构（前面两轮为转向轮，后面四论为驱动轮）。
梅赛德斯G4诞生于1934年，总产量不过57台，因为外观气派，深得德国元首希特勒的喜爱，基本上都把G4当检阅车使用。
蓝旗亚Astura
拥有者：贝尼托·墨索里尼
蓝旗亚是意大利历史最悠久的汽车品牌之一，Astura诞生于上世纪30年代，它的特点是支持定制车身，客户可以根据自己的喜好来定制车子，就拿墨索里尼的红色Astura来说，去掉车顶改成检阅车，虽然四轮没有六轮大气，但同样时尚大气，非常适合在公开场合乘坐。
帕卡德V12
拥有者：约瑟夫·斯大林
首先声明，帕卡德并非苏联品牌，而是一家来自美国的豪华汽车商，1937年为斯大林定制了一台最高端的V12轿车。其实斯大林的座驾有很多，苏联国产、德国奔驰、美国帕卡德等等，甚至还有一座以他的名字命名的汽车厂，所以帕卡德V12并不出众，如果不是博物馆把它展示出来，恐怕没几个人知道它曾经是斯大林的座驾。
奔驰540K
拥有者：阿道夫·希特勒
二战期间，希特勒向奔驰定制了20辆540K，不过大部分都毁于战火了，目前全球已知的只有三台，十分稀有，且价值极为高昂。图为博物馆正在为540K进行修复和翻新工作。
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