科目三考试中，这些细节和环节一定要注意，都是易扣分项

大家在参加驾考时，是不是也被科二科三这两个实际操作的科目给难住了呢？这两个科目也被网友们称之为能跟高考相媲美的考试。其实之所以实践操作的科目如此难以过关，那是因为在考试中有着很多的复杂细节，尤其是科目三，在16个项目的考核中，大家一个不注意可能就会被扣分。甚至在挂科后竟然懵懵懂懂，不知道自己哪里错了。科目三中有16个项目，在其中有的是有距离的要求，有的是有时间方面的限制，但是在考试的过程中根本没有指示，也没有标注，具体的尺度得凭自己来掌握。

在考试中遇到了路口、学校、公共车站，就需要提前减速。减速自然要踩刹车了，但是有的学员明明刹车踏板踩下了，但是系统却没有检测到，因此而被扣分挂科。其实主要是因为自己操作方面的不当而导致的。在路口处减速时，要在左右转弯30米内有踩刹车的动作，系统才会有识别，如果时间太早或者太晚识别不到，自然就视为你没有完成这个动作。这就让大家有些犯难了，考场上也没有这30米的距离呀，那么我们到底应该在什么地方操作才有效呢？在大的路口前，一般都有箭头的标志或者是两个菱形块，我们要踩刹车时，在第二个标志处将踏板踩下，肯定旧没有问题了。遇到学校、公交站或者人行横道，路旁会有三个牌子作为标志，此时只要在靠近牌子前踩刹车，系统也能够检测到。

除了距离不够之外，还有一个原因，那就是我们踩刹车的力度有点太轻了，这样系统也感应不到速度降下来。如果在考试的过程中，踩刹车的力度连自己都有些怀疑的话，我们可以再踩一次。没有降速的行为肯定是要被扣分，但是在这里可没有限制大家踩刹车的次数。

除此之外，在行驶的过程中如果变道、转弯，以及掉头或者停车时，都必须要打转向灯。而且转向灯打开的时间要超过三秒以上，如果没有够三秒你就开始转动方向盘，也会背叛不合格的。在转向的动作完成之后，如果转向灯没有及时的复位，我们就需要用手去拨动它，总之，所有的动作必须要清晰，这样系统才不会对你有了误判。

还有一种现象也会导致被无故扣分，那就是操作的速度过快。这个情况出现在换挡的时候，大家知道换挡时一定要经过空挡，并且在这里稍微有着停顿的动作。一档换二档，我们不要直接就把档杆往下一拉，中间要过渡一下空档，否则简化的行为也会被系统误认为你操作失误。