Space X :正不断创造历史的跨时代科技王国

2002年，埃隆-马斯克创办了日后声名远播的Space X公司。当时他的或许已经想创造历史，但却未必意识到此事的影响力会如何发酵。今天，Space X已成为人类探索未知领域的先锋力量。不仅在于更轻松的进入宇宙空间，还能对即将到来的资讯传递模式产生巨大影响。

Space X公司的 LOGO

埃隆-马斯克的动力源头，来自他长期以来的登陆火星梦想。早在2001年时，他便设想通过制造温室气体等手段，将这颗红色星球恢复到几十亿年前的宜居状态。当然，这就需要庞大的太空运力支持，将沉重而繁多的设备送上星球。但当时的美国NASA却不可能帮助其实现梦想。

长期垄断国际空间站运输的 联盟式宇宙飞船

由于冷战的结束，让用于外太空的科研经费被大大削减。迫使NASA只能推出一系列的廉价探测计划，并因为财力不足而屡屡遭遇挫败。因此，马斯克只能选择求助拥有庞大航天工业资源的俄罗斯。结果，对方也对他火星计划嗤之以鼻，并且不相信火箭发射成本能通过技术手段获得迅速降低。这就迫使马斯克着手创办属于自己的航天工业。

Space X公司的成员合影

位于美国加州的Space X公司总部

次年，Space X正式在美国加州的霍桑市成立。仅仅过了6年，第一枚猎鹰I型火箭便实验发射成功。由此，发射普通卫星的成本获得大减，并惹得心高气傲的NASA也反过来向马斯克的公司寻求合作机会。同时，依靠科技产业的声名鹊起，马斯克也有幸成为漫威英雄钢铁侠的的人设原型。但对于火星计划和Space X的野心来说，这不过是最基本的起步。

作为Space X公司产品先锋的 猎鹰1型火箭

用于向国际空间站运输补给的 龙式飞船

2010年，全新的龙式飞船发射升空，成为首个向国际空间站输送货物的私人企业产品。这也打破了航天飞机退役后，国际空间站补给对俄罗斯联盟式飞船的严重依赖。但马斯克对于航天费用的减负探索，依然没有停下步伐。其最终目的，是要将太空运输成本降低到每千克1100美元的水准。可以反复使用的更新型火箭，就是必不可少的发展方向。

Space X公司的火箭推进器测试后台

正在进行测试的 Space X火箭推进器

2013年时，Space X就公开了新的火箭垂直着陆技术演示。这意味着过去的单次使用标准，将在科技的发展面前被撤退淘汰。两年后，革命性的猎鹰9型实验成功，并将第一段部分成功回收。除了陆地发射场外，还有量身定制的无人驾驶海上平台，用于猎鹰9火箭的着陆回收。也是在这一年，火星移民计划的志愿者队伍开始全球招募活动。

正发射升空的猎鹰9原型火箭

成功降落在海上无人平台的猎鹰9火箭推荐器械

当然，任何伟大尝试都容易遭遇过程中的挫折。早在2013年，去往国际空间站的飞船就遇到过推进器故障。幸而有远在地面控制中心的工作人员进行远程排查，才确保此次航天任务得以最终完成。2015年，运送龙式飞船的猎鹰9型也发生过爆炸。甚至于在2016年，还发生过火箭添加助推剂时的严重事故。

2018年 的Space X火箭生产工厂

猎鹰9已成为全球最成功的航天商业载具

2020年进入试运行的行星运输飞船

但这些失败经历，都没能挡住Space X和马斯克的火星梦想。更好的火箭推进器与行星运输飞船，或是进入最后测试阶段，或是准备为私人旅客提供环绕月球之旅。根据马斯克本人的设想，火星基地的组建将在2024年开始发射升空。到2035年时，完成可供移民的火星殖民地建设计划。

Space X的更多重型火箭将承担起殖民火星的使命

马斯克的最终理想 是建立稳固的火星殖民点

此外，Space X也没有忘却对于地球母星的关怀。马斯克在2015年时宣布自己的星链计划，准备建立由4425颗卫星构成的全球无线网络覆盖计划。这些卫星会被大量发射到距离地表1100公里的高空，并将互联网信号传遍地球的大部分角落。这对于已初步跨入信息时代的人类来说，无异于又一次的技术飞跃。

野心勃勃的星链计划

正俯览地球的星链计划卫星

2017年，作为该计划的原始型卫星已在制定区域就位。同时，Space X也重新修订了计划内容，预计将卫星的总数提升至7518颗，以便加强信号覆盖度与商业运营能力。

Space X公司的猎鹰9火箭生产车间

Space X的航天飞行器将成为跨时代的象征

由于猎鹰9型的价格和性能优势，在2019年5月的一次发射中就部署了60颗通讯卫星。作为配套设施的近百万个地面信号接收站，也准备紧锣密鼓的展开建设。也就是说在可预计的未来，互联网的覆盖广度与垂直深度都将不可动摇。或许只有经历了这次革新，人类文明才有资格宣布自己是真的进入了信息时代。