桂林航空涉事机长被停飞，同样是机长，为什么差距就那么大呢？

导语：桂林航空涉事机长让女乘客进入驾驶舱肯定是一个违规的行为，配图显示，一名身着非航空制服、未带任何证件的年轻女性，在驾驶舱单手做“V”型手势拍照，消息一出，引发网友热议。

川航机长当上了英雄， 桂航机长裆上了网红

航空业是运输业中对安全最重视的一个行业，各项安全管理的规章制度齐全，对乘客的要求严之又严，却爆发了飞行中邀请乘客进入驾驶舱的重大安全隐患事件，业界应该反思。

本来就怕坐飞机，飞机事故死亡率是多少？现在大家都讨论或调侃机长为了下半身搭上了下半生，貌似都没有人深想过这个事件多恶劣，你坐在飞机上，忍受耳膜的不适，无聊地翻着杂志，或者做一个冗长的梦，飞机上的人可能各有各的心事，但是没有人此时会想到空难，也不会想到此时机舱里一个女的坐在驾驶座比个耶，如果知道了，会怎么样？后面的都是人命！如今飞机已经是日常交通出行之一了，为什么会出现这种事情？机长居然没有安全意识，乘务组人员居然瞒报事件，机舱是不是监管不力？难道监管违规行为的唯一方式是网红爆照？

一个人开心，全航班乘客安全实难保障！试问还有无此特权呢？美女乘客进入驾驶舱？飞往扬州的航班机长被“终身停飞”，能成为机长，应该是很不容易的，可是最后还是败给了一个名不见经传的小网红，可能连网红都不是哦，拿一飞机的人开玩笑，被终生停飞，并不是委屈的，为了这样一个女人，被搞成这样，也是为他感觉不值。

其实这个故事告诉我们的应该是做人要坚持原则，不要因为一些随手的人情，一瞬间的虚荣心去违反规则。不要因为很难被发现，就没有界限的做一些事，完全不同情这个机长，甚至期望更多没有被发现的低概率违规被发现被惩处。

作为一个特殊从业人员，尤其是机长，这是非常不负责任的行为，这就像家居行业里木工不会让别人动自己的电动工具，设计不会让人动自己的图纸一样，造成的一系列后果难以想象，我想这机长不是开飞机，这是开生命玩笑，看一看《中国机长》里的刘传健是怎么做的？

看看人家川航的机长，在看看桂航机长，一个把乘客的生命看得多么重要，另外一个觉得乘客命不值钱！也追究一下网红的责任吧，毕竟一个巴掌拍不响，这样作死的网红。这个教训挺大的，男的为了讨女孩儿开心，女孩儿为了虚荣心，这说明几个问题，一是人应该有底线思维，不同行业底线表现的不一样，二是人都有私欲的，控制不住就会会犯错的，为什么讲要将权力关进笼子里，说的就是这个原因。

这个事情严重就严重在，飞机在飞行中让无关人员进入驾驶舱，飞机驾驶舱是飞机的中枢神经，一旦出现任何纰漏，很可能全机人员都会陪葬。有些红线不能碰，无论机长多么自信，过于自信往往是错误的开始，既然存在无关人员不能进入驾驶舱的规定，机长作为最大的负责人，就要对全体人员负责，不能为了取悦某些人而将安全置于脑后。涉事机长终身禁飞，一点也不冤。

结束语：小般认为要有严格的安全检查不应该只针对乘客，机组人员对制度的遵守不应该停留在纸上，应该有相对的约束制度，机组上应该有一个类似于安全监督的岗位，实施内部监督。此事虽属于个别，也许是机长想在人面前炫耀，不过安全问题无小事特别是空中，内部安全培训看来需要加强。