近日，“问政四川”网站上，一则成都市民有关地铁报站插播麻辣烤鱼广告的投诉引发关注。该市民称为该广告在正常报站后的生硬植入感到尴尬，质疑”成都地铁就这么缺钱吗？”。成都轨道交通集团有限公司回应称，经调查，已经暂停该广告。南都记者查询发现，该公司运营成本高于运营收入，而广告业务为其带来了可观的利润。
烤鱼广告引争议 市民质疑“就这么缺钱吗？”
10月12日，有市民在“问政四川”网站留言称，“今天乘坐二号线时，列车到达东门大桥后，常规的标准报站后，与以往不同的是，居然硬生生的加了句‘有到xx麻辣烤鱼的乘客在此下车’……当时旁边两个东客站上车的外地人议论：‘成都还专门给卖烤鱼的加个站’然后两人哄笑。听得我尴尬症都犯了！”
该市民称，没想到成都地铁报站也开始植入广告了，“成都地铁就这么缺钱吗？报站力求严肃准确，到底是到“东门大桥”还是“xx烤鱼”呢？外地人难免疑惑。如此广告植入，建议去除，还大家一个清朗的乘车环境。”
10月23日，成都轨道交通集团有限公司对该投诉回应称，经过调查，目前已暂停了该广告。此外，语音播报广告上线前，该公司严格按照相关规定进行了预先审查，确保内容符合《中华人民共和国广告法》等有关法律法规的规定，降低对乘客的出行影响。
成都轨道交通集团表示，语音播报目前仅在少量站点进行试点投放。该广告形式在北京、上海、广州、深圳等一线城市及杭州、重庆、南京等新一线城市已运作多年，是一种成熟的媒体形态。据当地媒体报道，成都地铁在2019年上半年已开始在语音报站中植入广告，目前部分线路部分站点可听到语音广告。
相关新闻的评论区里，网友纷纷表示，银行、商场、楼盘，甚至男科医院、眼科医院，在各地的地铁语音播报中都有出现。
南都记者查询发现，多家提供地铁语音广告制作和投放服务的公司介绍中，多以“品牌强制收听，到达率100%”、“重复播报印象深刻”、覆盖客流量大、提升品牌档次感等作为卖点。不仅是在车厢内，站厅的语音播报也能插播广告，“前往xxx的乘客请在此站下车”，“xxx提醒您，开往xxx方向的列车即将进站”，均为语音广告的形式之一。
运营成本超收入 广告带来可观利润
地铁语音播报插播广告的背后，或是收支不平衡带来的挑战。今年曾有媒体对28个城市轨道交通运营情况进行统计，数据显示，在 2018年，仅杭州、青岛、深圳、北京等4座城市实现收支平衡，其余24座城市都在亏本运营。
南都记者查询发现，试水引入语音播报广告的成都地铁近两年运营收入同样不抵运营成本，而广告发布项目和资源收入为其带来了可观的利润。
成都轨道交通集团有限公司2018年年度报告显示，该公司的主营业务收入包括地铁运营收入、物业管理、广告发布项目、广告资源收入、租赁收入等。2018年，地铁运营收入为25.5亿元，成本却高达28.3亿元，而广告资源收入约为3.13亿元，成本只有574万元，广告发布项目收入约为2868万元，成本约为1037万元。
南都记者查询发现，除了语音播报之外，成都地铁的广告媒介还包括广告灯箱、地铁电视、地铁报、隧道壁面的LED成相数字媒体、站厅、站台的多媒体查询机、地铁站厅层侧墙的数字媒体大屏等。
采写：南都见习记者 林子沛
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