火车是人类最重要的的现代交通工具之一，铁路是国民经济的大动脉。
一般来说，一个城市只有一两个火车站。多的有三四个。像深圳这样的一线城市，有6个火车站，就已经非常多了。可你知道吗，中国有一个城市，竟然有16个火车站。是北京、上海吗？并不是。
这个城市叫淮南。
淮南是一座历史文化名城。《晏子春秋》所记载的“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”，西汉淮南王刘安“鸡犬升天”等故事，都发生在淮南。因此诞生了 “橘生淮南”“淮南鸡犬”“鸡犬升天”几个成语。
淮南还有一个很厉害的地方，就是拥有十分发达的铁路运输网络，境内有阜淮铁路、淮南铁路、合蚌高铁贯穿而过，还有西张铁路、淮田铁路两条直线铁路，以及阡陌纵横的矿区铁路。 到2011年，淮南境内的铁路线总长度达431公里，有16个大大小小的火车站。 淮南由此成为中国拥有铁路线路最长、车站最多的城市，甚至还创下了城市铁路的“吉尼斯世界记录”。
淮南站是淮南最大的客、货运站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，于1949年12月投入运营。 淮南站占地面积约6532.9平方米，总建筑面积7944.6平方米，共有到发线7条（含正线2条），一个侧式站台、一个岛式站。
淮南东站于2012年10月16日正式启用，是淮南第一座高铁站，也是淮南的地标性建筑之一。 淮南东站开设2个站台4线（含正线两条），隶属中国铁路上海局集团有限公司淮南西站管辖。
淮南为什么会拥有如此多的火车站呢？
这是因为，淮南的能源矿产资源较为丰富，特别是煤炭资源。 淮南煤田远景储量444亿吨，探明储量180亿吨，占安徽省的70%，占华东地区的32%。 2011年，淮南的煤炭年产量就达到了1亿吨，是中国13个亿吨煤炭煤炭基地之一。 2018年，经过连续几年“去产能”后，淮南的煤炭产量还有7159万吨。
基于这点原因，淮南被称为“建在金库上的城市”“华东工业粮仓”。
为了将淮南的煤炭及时运送出去，国家在淮南修建了专线铁路和矿区铁路。 于是，淮南就有了星罗棋布的铁路和火车站。 这些火车站大多数为货运性质，为了满足运送煤炭的需要，不办理客运业务。
如今，随着经济社会的不断发展，淮南原有的火车站已经难以满足需要。 2018年9月，淮南南站又开工建设。 淮南南站总建筑面积27000余平方米，站房面积约1.5万平方米，是淮南第二座高速铁路车站。
另外，淮南境内的寿县站、凤台南站也将陆续投入使用，成为淮南火车站大家庭中新的成员。
来源： 勇哥读史
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