旧厂房改造设计：建筑大师耗6年化朽为神奇，157年老船厂悄然重生

随着近代工业的兴起，各类工业建筑也随之产生。由于沿江一线适合运输业的发展，外资与本土民族工业又陆续建立了钢铁冶炼、机器制造等工厂，之后还出现了轻工企业，使沿江地区逐步成为工业基地，繁荣昌盛。

由于产业转型、工业外迁等原因，民生码头工业曾一度没落，淡出人们视野。1978年中国改革开放给这片些土地带来的翻天覆地的变化———昔日那片散落着旧棚简屋的沿江区域，早已变成眼前这幅摩天大楼林立的繁华景象了。

沿江旧工业的改造，热火朝天。城市工业遗址适应时代变化、焕发新活力的案例并不少，他们是如何做到的？

空间印象有幸操刀顺德大良创客城规划设计，对老城区的旧厂房进行了改造设计。根据对项目现状勘察和当地文化的挖掘，将其定位于产业链式微创业生态体系 ， 依托甲方移动营销平台自身优势打造，承载亲情的互动及文化文艺生活的体验，孵化微创业产业品牌，建立经济活化容器。打造顺德第一创客城智慧产业园，创新创业创意共享服务平台，唤起这个昔日第一码头的生机。

▲空间印象作品顺德大良创客城鸟瞰图

▲空间印象作品顺德大良创客城旧厂房改造设计

▲空间印象作品顺德大良创客城前后对比图

▲空间印象作品顺德大良创客城前后对比图

沿江旧工业的改造，也成了商业地产发展的热门话题。专做商业空间设计的空间印象，也在旧厂房改造项目中，摸爬滚打奋斗着。都说没有眼界就没有一切，对于提升自身的眼界，遇到好的旧厂房改造项目，我们自然不可放过，得好好参观学习一番。这不，空间印象上海公司的小伙伴，还专门请假一起去参观了新晋沉浸式艺术商业空间“船厂1862”。

▲上海空间印象小伙伴考察“船厂1862”

这个拥有 150 多年历史的上海船厂原址区域正踏着 " 城市更新 " 的步伐，悄然实现华丽转身。从工业旧址到文化设施，船厂旧址建起了一座陆家嘴滨江金融城，保留下来的万吨轮下水的船台以及一处老厂房将焕发出不一样的生命力。

如何把一座城市的过去留给未来？浦江东岸的“船厂1862”在隈研吾的操刀改造下， 以空间的重生跨越时间缝隙，除了拥有现代建筑无法复刻的“真高冷工业风”，更融入了让世人一眼惊艳的“艺术美学”。成为上海陆家嘴金融区的文化新地标。

上海船厂续写了始自1862年的传奇故事，被改造为一处多功能文化场所“船厂1862”（Ship yard 1862），犹如凤凰涅槃、重现生机。上海船厂曾是中国现代工业文明的发源地之一，见 证了中国造船业的发展。2005年，上海船厂搬离浦东区迁至崇明区后，其旧址上兴建起陆家 嘴滨江金融城，只保留万吨轮下水的船台和这座老厂房以作留念。2011年，日本建筑师隈研 吾（Kengo Kuma）亲自主持这座155岁高龄老船厂的改建项目，于2017年秋季对外开放，历经整整6年。

隈研吾将这座老船厂的美归结为“尺度”和“质感”的美。“尺度”指船厂有别于以人为尺度标 一切而随风去建筑，而以更庞大的船体为尺度标准，形成别具韵味的大工业风格；“质感”则指时间留下的痕迹，即曲折的烟囱、生锈的铁管、风化的混凝土柱子、隐约可见的生产标语和油漆。在这个空间中，这些元素是人们触摸往昔记忆的重要载体。

老旧的蒸汽管道被改造成空调送风管，新建的电梯采用了氧化铁材料，用岁月的沧桑感包裹着 每一个细节。船厂俨然还是当年的模样，现代化的玻璃幕墙被独具匠心地安装在外墙支柱以 内，最大限度地保留了船厂的原有结构，内部锈迹斑斑的废弃钢板被剪裁塑形并制成指示牌， 其天然的历史感堪称点睛之笔。

被废弃、拆除的旧钢管、钢片，也受到了“老东西”们应有的尊重：它们被改造成各种有趣的标示标牌，散落在各个角落，也算是一种对历史的诠释和传承。

当然，船厂内部也运用了一些现代材料，例如玻璃、金属吊板和悬挂陶砖以及各类艺术装置等，与粗矿的老建筑材料形成鲜明对比。

船厂屋顶上开了600多个玻璃天窗，中庭上方悬挂着20多米长的光纤维吊灯，白天光照射下来的时候，地面就会形成许多的光斑。而到了夜晚光纤维灯光亮起，柔美和刚强两种形态融合，有趣而浪漫。

由老船厂原锻造间改造的剧场“1862时尚艺术中心”，更是隈研吾大师尤为中意的地方，用他自己话说就是：“这里可以看到老建筑原来的结构和管道设施，你会被它的空间所惊叹，进而迷失在这个老厂房里！”

老船厂的“尺度”和“质感”之美在这个空间可谓体现得淋漓尽致。2层15米奢阔尺度，直径比人还高的巨型管道……若非身临其境，真的难以想象这里所给予人们的震撼。

或许因为历过150年风云诡变，裹挟着历史记忆重生后的船厂1862，更让人能感受那份来之不易的“岁月静好”，无论你抱着什么期望，这里都值得来逛一逛……

本文由空间印象整理编辑

部分图文来源于青年杂志