转型还是落幕?盘点即将停产的经典车型

所谓长江后浪推前浪，一代新人换旧人，这句话放在汽车市场也非常恰当，每年都有无数新车整装待发，也有老款车型谢幕，其中也有不少经历过辉煌的岁月，今天，小编就跟大家盘点即将停产的三款经典车型。

凯迪拉克ATS-L

停产时间：2021年前

作为一款小众车型，凯迪拉克ATS-L在国内还是受到了不少消费者的青睐，虽然狭小的空间让它饱受争议，但是，后驱、279匹400牛米的高功率发动机、六秒的破百成绩以及动辄10万元的终端优惠，都让使得它性价比十足。

在2019年凯迪拉克新车规划中提到，凯迪拉克旗下的全部轿车或SUV都在2021年前完成换代，现款仍在售的凯迪拉克ATS也将停产，取而代之的是凯迪拉克CT4。

对于新车，空间方面的提升无疑将是首要解决的问题，不过，发售初期，终端优惠肯定不如老款给力，因此，对这款车型感兴趣的小伙伴，现在已经是下手的好时机。

宝马3系GT

停产时间：2020年前

早在2017年，宝马3系GT停产的消息就已经传出，而随着全新一代3系去年年底在巴黎车展亮相，3系GT被砍的也终于确认。

在中国市场，3系GT一直以进口身份售卖，指导价为36.98-46.98万元，作为一款豪华性能车，这样的价格也还算可以接受，但目标人群还是太小，并且，终端也没有太多优惠。

虽然宝马官方并没有给出这款经典车型的替代产品，但全新一代宝马3系和4系将会有诸多衍生车型，包括全新3系旅行版，以及正在研发中的全新4系敞篷版等等。

即使如此，依然还是有不少网友感慨，还没等我存够钱就已经买不到了……

大众捷达

停产时间：2019年4月份

作为中国市场中最便宜的大众轿车，许许多多的小伙伴可能都是从捷达开始认识汽车的，毕竟，大大小小的驾校遍布了捷达的身影。

而从2019年2月26日之后，捷达已经不再是一款车，而是一个全新的汽车品牌，现款捷达将会在第一季度逐渐缩小生产规划，到了4月份后全面停产。

作为一个品牌，捷达后续将会推出轿车和SUV车型，包括了捷达VA3和捷达VS5，捷达VA3就是现款大众捷达的替代品，其中，最先品牌旗下出现在消费者视野的将是捷达VS5，会在今年9月份正式上市。

只是不再挂着大众LOGO的捷达，想想都会觉得不习惯。