2020款日规丰田凯美瑞竟配四驱系统 网友:快国产

第八代凯美瑞作为丰田畅销的中级车，尽管在市场上表现相当给力，但厂家依然不断为其补强，目的就是应付来势汹汹的对手。近日，丰田官方就发布了2020款日规凯美瑞，新车升级了车载系统，其中包括可同时支持CarPlay和Android Auto，另外还配有四驱系统的车型。

首先来看看外观方面，2020款日规凯美瑞与现款车型并无明显变化，仅仅在四驱版车型的尾部增加了E-Four标识，而混合动力版本依旧配有蓝色"牛头"徽章。相信很多朋友会吐槽外观没变化就叫新款？毕竟还是年度小改款，没变化也是情理之中。

内饰方面，升级的重点在车机系统，新款车型将全系标配车载通讯设备和智能互联车机系统，还可同时支持CarPlay和Android Auto。要知道，目前国内的第八代凯美瑞仅支持百度CarLife，而且还是中高配车型才有。漫哥说句公道话吧，都9102年还不支持真正意义上的手机互联，真有点说不过去了。

如今，2020款日规凯美瑞终于支持CarPlay和Android Auto，相信未来国产的改款车型也会跟上，免得让车主吐槽了。此外，日规新款凯美瑞还增加了漫哥认为最需要的安全配置，其中包括盲点监控、车道偏离警示、防碰撞预警、自动调节远近光、雷达巡航控制，倒车辅助系统等。

动力方面，新款日规车型均搭载2.5L混合动力系统，其中两驱版车型的混动系统综合最大功率为211马力。同时，新车还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型，从而实现四轮驱动，其综合最大输出功率为218马力。据悉，2020款日规凯美瑞的两驱车型将于10月1日在日本正式发布，凯美瑞WS E-Four四驱车型将于12月16日正式发布。

值得一说的是，相信对日本汽车文化的朋友都知道，几乎所有的车子都有一个北海道专属版本。因为该地区常年积雪，而所谓北海道版，四驱基本上是标配。不过这些“四驱车”并不是性能取向，更多是为雪地驾驶提供保护措施，人达不到的响应速度，还是交给电子来完成。而新款凯美瑞很大几率是为其而推出的。

总结：漫哥认为日规新款凯美瑞这些新配置，未来广汽丰田推出新款车型也会跟上，特别是目前最方便的CarPlay和Android Auto车载互联系统，毕竟大家用的不是IOS就是Android系统手机了。至于E-Four四驱系统，目前进口国内的埃尔法和威尔法混合动力车型已经用上了，国产车型用上应该也不是什么难事，只是时间的问题了。