近日，燕郊高新区官网对燕郊北城金谷大街附近的一地块调整进行公开征求公众意见，公示文中表明： 此地块将作为公共交通建设用地，值得注意的是，此次公示中原规划用途为 公共交通场站用地、环卫用地和防护绿地 ， 目前拟调整为公共交通场站用地 ，将原来规划内的环卫用地和防护绿地去掉了。
其实，早在去年的7月底，北京发布了2018-2020年行动计划文件，文中提到，在规划中，廊坊区域受益颇丰。其中，涉及多个交通枢纽站，受人瞩目。
在京津冀一体化发展的大前提下，北京出台了推进京津冀协同发展工作要点，从疏解、承接、生态、交通、产业、创新、公共服务等多个方面，为未来3年的京津冀协同发展描摹出一幅“施工图”，也让三地协同发展迎来了新起点。 其中明确京津保唐将形成“1小时交通圈”。
依据“综合协调、衔接便利、分类分级”的原则，廊坊市将形成 “4+8+5” 客运枢纽布局方案。
其中，一类客运枢纽包括廊坊东站综合交通枢纽、廊坊站综合交通枢纽、霸州综合交通枢纽、香河综合交通枢纽； 二类客运枢纽包括空港综合交通枢纽、固安综合交通枢纽、霸州西综合交通枢纽、廊坊西客运站、万庄汽车客运站、永清新客运中心站、燕郊综合交通枢纽、三河综合交通枢纽； 三类客运枢纽包括永清长途客运站、胜芳长途汽车站、文安长途汽车站、大城汽车站、新建大城汽车站。
结合廊坊市产业发展规划和空间布局，以货运枢纽的占地规模、服务功能为依据，初步规划形成 “5+7+6” 货运枢纽布局方案。
其中，一类货运枢纽包括廊坊货运中心、固安货运中心、永清新陆港物流园区、胜芳国际物流园区、香河物流园区； 二类货运枢纽包含廊坊空港物流园区、廊坊城市配送中心、固安工业物流中心、固安空港物流园区、文安物流中心、燕郊物流园区、三河物流园区；三类货运枢纽包括廊坊广宇物流中心、廊坊国际内陆港物流园区、永清国际服装贸易物流园、永清铁海物流园区、大城物流中心、大厂物流园区。
目前，廊坊站现状已初具集铁路、公路、城市公交、出租汽车为一体的城市客运交通枢纽中心的雏形，规划城市轨道1、2号线通过廊坊站。 未来以廊坊站、廊坊北站为核心，加快推进长途客运站、城乡客运站、公交场站的搬迁整合，优化完善出租车、公交车等多种方式衔接，形成廊坊核心区真正意义上衔接便捷、服务高效、带动城市发展的现代综合交通枢纽。 以廊坊东站、廊坊站综合交通枢纽为示范，逐步推动其他重点交通枢纽项目的前期和建设工作。 客运枢纽方面，重点做好 空港、霸州、固安、香河、燕郊、三河 综合交通枢纽研究及建设； 推动廊坊西站综合交通枢纽前期研究； 加快永清、胜芳、文安、大城、大厂等长途汽车站改造； 5年内至少启动两个公交场站建设。
百姓出门，公交先行！ 现在，这项规划终于要落地了！ 香河、燕郊、三河综合交通枢纽研究及建设将切实弥补北三县老百姓去往廊坊、天津等地的出行难问题。
此前也有消息称，燕郊南城与北城将各建一个规模庞大的公共交通场站，其中有官方报道中提到： 将力促燕郊金谷大街公共交通综合枢纽开工建设!
相信公示期一过，就离开工不远了!燕郊的小伙伴们，让我们拭目以待吧！
来源：燕郊在线
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