8月27日18时许，G15沈海高速猫狸岭隧道中洞位置，一辆运输皮革的货车起火，造成隧道内烟雾较大，车辆人员被困。经临海和三门公安、消防、120等单位的应急响应，明火于27日21时30分被扑灭，截止28日上午8时21分消息，在送院治疗的36人中，5人死亡，31人受伤（6人为抢险救援过程中受伤的高速民警和辅警），在ICU病房救治14人。
事故的起因是一辆重型半挂货车发生轮胎自燃，货车轮胎之所以自燃的原因无非是轮胎自身情况、车辆载重情况和驾驶员操作情况三方面。这辆自燃起火的重型半挂货车拉的是皮革制品，当皮革制品燃烧时会产生大量的刺鼻烟雾，由于隧道相对封闭的环境，加上烟囱效应，加重了隧道内人员的伤亡风险；所以伤亡的原因主要是高温与浓烟。
近年来，隧道已经是人们生活中不可或缺的“绿色通道”，隧道火灾的案例也有不少，除烧伤外大多数伤者吸入窒息性气体。隧道发生火灾事故后，浓烟会迅速聚集。遇到隧道汽车自燃，我们该如何自救？
交通警示和报警
若车辆无法驶出隧道，应尽可能停靠在隧道右侧的紧急停车带上。只能停留在行驶车道的车辆，应立即开启危险报警闪光灯，尽量利用惯性靠边停车。
在确保自身安全的情况下，在车后方150米以外设置警示标志。车内人员应迅速下车转移到检修道上，司乘人员要及时使用隧道内火灾报警按钮，紧急电话，或手机拨打119、12122报警请求支援。
使用消防设施自救
隧道内右侧墙壁上一般每间隔50米，设置一个消防设备箱，司乘人员在确保自身安全的前提下，可以利用隧道消防设施实施自救灭火。如果无法控制火势，应立即疏散逃生。
选择正确的逃生方式
车上如果有人员被困，要尽快打开或砸开车窗让车内人员离开。根据逃生标志指引疏散。
及时撤离，先人后车
对于隧道内正常行车遇到其它车辆自燃的人员，切忌固守车内，不听从现场救援人员指挥。隧道内车辆自燃通常伴随着拥堵，妄想开车逆行撤离是绝不可取的行为；正确的处理方式应是车辆熄火，但不拔车匙，迅速撤离现场，经安全通道撤离到安全的位置。不拔钥匙的目的是因为隧道内车流量通常较大，当出现火情时往往是一条车龙被困在隧道内，此时留下钥匙是为了方便救援人员快速理清消防通道，提高救援效率。
身处隧道这类相对密闭的环境，汽车自燃所造成的人员伤亡中，绝大部分都是因为吸入了过量的浓烟，因此在撤离时，还应做好滤烟防毒的准备，没有配备防烟面具的可以用水沾湿手巾、衣物并尽可能多重折叠覆盖在口鼻处，弯腰行走进行撤离（隧道失火烟雾通常会在顶部聚集，下方通常较稀，温度也是同理）。
撤离时注意观察烟雾的流向，往烟雾流向相反的方向撤离，或者到就近的防火门、横向通道前往隧道中的逆向车道；如果现场较为混乱，可以以隧道壁为导向进行撤离，撤离过程不要高声呼唤、不要提重物、注意保护好头部，切记不要返回车内拿东西。
服从指挥，平时多了解“隧道”
当救援人员抵达现场后，在场人员需服从救援人员的指挥安排，只有服从救援人员的安排才是最高效的应急疏散方式。车主平时需多了解行车的安全知识，掌握高速公路、高速隧道等不同出行场景的正确应急、自救方法，尽最大可能保障自己、他人、国家生命财产的安全。
隧道发生火灾要牢记：
初期火灾，自救为主；
火势较大，逃生为主。
都学到了吗？希望以后类似的悲剧不要再上演了！对此，你有什么想分享的？欢迎留言告诉车小妹哦。
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