根据《CNN商业》的最新报道，法国蓝鹰航空公司（Aigle Azur）上周申请破产后，导致该公司目前有1.3万名乘客被滞留在了海外。
法国交通部长让-巴蒂斯特·杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)表示，其中绝大多数人(大约1.1万人)被困在非洲的阿尔及利亚。
上周，这家去年载客量约为190万人次的航空公司正式申请破产保护，该公司在上周五晚间取消了所有的航班。
杰巴里证实，这家航空公司的破产，不仅影响了包括500名机组人员在内的1150名员工，还影响了数千名旅客的出行。
在周一接受法国RMC电视频道采访时，他表示：“有1.3万名乘客购买了他们的机票，目前这些人正在等待回国。其中11000人在阿尔及利亚，6人在马里，然后剩下的人分别在黎巴嫩，莫斯科和塞内加尔。”据称，营救这些被困乘客的工作可能需要好几个星期的时间。
法国交通部长杰巴里说，“周五晚上，我和所有的法国航空公司开了个会，我要求他们共同参与进来，把这些被滞留在海外的乘客尽快带回来。在此，我特别要感谢法国航空（Air France）提供了更多飞往阿尔及利亚的航班。”
“我们认为，大概要花三周左右的时间，我们就可以处理好大部分的客流了。”这位交通部长补充说。
据杰巴里说，蓝鹰航空是一家专门从事法国和阿尔及利亚之间往返的航空公司，后来这家公司在非洲整个马格里布地区进行了一次业务扩张，然而这次扩张以失败告终。法国民航总局周二向媒体证实，蓝鹰航空公司已收到了14份收购要约。
据法新社(AFP)报道，竞购者中包括法航和易捷航空(EasyJet)，而拥有Caraibes航空公司的杜布里尔集团(Dubreuil Group)表示，他们公司也提交了对蓝鹰航空的部分收购要约。
据称，蓝鹰航空在巴黎第二大机场奥利(Orly)的停机位非常不错，这一点可能也是吸引这几家航空公司收购的兴趣点之一。此次竞购将在周五的一次会议上进行最终审议。拥有海南航空的中国海航集团，是蓝鹰航空的最大股东，持有49%的股份。
美国航空企业家大卫·尼尔曼(David Neeleman)持有32%的股份，法国商人杰拉德·霍阿(Gerard Houa)持有19%的股份。尼尔曼投资的航空公司有好几家。包括捷蓝航空(JetBlue)和葡萄牙航空(TAP Air Portugal)。
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