自2010年以来就伴随苏-57的两大谜团在刚刚结束的2019莫斯科国际航展期间终于得到一一揭晓，苏-57的机腹主弹舱，全世界都看到了，确实有，只是做工不太好。而在军迷间热议的翼根茧包到底是不是格斗弹舱争议，也随着静态展示的057号苏-57近距离高清特写照片流出而终结——毫无疑问，苏-57翼根处的茧包就是格斗弹舱无疑。
◎苏-57的侧弹舱是向内打开的，开启方向如箭头所示（原图作者：Andrew）
摄影师Andrew在莫斯科航展期间拍摄的特写照片显示，苏-57翼根处的茧包内侧开口连接处，可以清晰地看到铰链机构，这表明此处是开口是可活动的，那么再结合茧包外侧的开口，就可以证实这确实就是格斗弹舱，而非油箱、航电吊舱等等无端猜测，苏-57翼根茧包之争可以休矣。
◎苏-57的侧弹舱外部开口，向内旋转打开（图源：Andrew）
其实苏-57翼根茧包的争议，主要还是由于苏-57的机身设计导致的。苏-57战斗机的机腹设计，怎么看都像是苏-27拍扁的，而不像其他现役五代机一样，机腹平坦且进气道两侧有足够空间设置侧弹舱。由于进气道设计的关系，苏-57进气道侧壁没有足够空间设计侧弹舱，只能另辟蹊径将侧弹舱设计在边条翼下方，就像两个茧包一样，看起来非常不协调。
◎苏-57战斗机的侧弹舱开启及格斗弹伸出方式示意图
当然武器装备的设计不能以美观与否进行评价，苏-57的茧包式侧弹舱，虽然不好看，但是用是完全够用的。侧弹舱也称格斗弹舱，是五代机挂载近距格斗空空导弹的弹舱，由于现役红外格斗弹绝大多数是先导后射，因此无法像雷达制导的中距弹一样从弹舱弹射出去，而需要先将格斗弹伸出弹舱，锁定目标之后才能发射出去。由于这个原因，现役五代机的格斗弹舱均设计在进气道两侧（F-35没有），视场比较开阔，在发射时先通过液压机构将格斗弹发射导轨伸出舱外，待格斗弹导引头锁定目标之后再从导轨滑出去。
苏-57的格斗弹舱工作原理和F-22类似，格斗弹舱打开之后发射导轨，此过程中格斗弹舱不可关闭，只有发射完成之后才能完全关闭弹舱。在格斗弹舱打开方式上，苏-57可谓独树一帜，既不像F-22那样两片式对开，也不像歼-20那样单片开启向上开启，而是采用了茧包外侧整体向内旋转打开的方式，开启时格斗弹舱完全暴露在外，弹舱开启时阻力变大、隐身变差。
◎苏-57的格斗弹舱，可以收纳2枚近距格斗弹
和机腹主弹舱一样，苏-57的格斗弹舱虽然已被证实是存在的，但是迄今为止苏-57的格斗弹舱还没有在俄罗斯国防部或俄罗斯联合航空制造集团的资料中公开打开过。苏-57在2018年叙利亚实战测试之间好歹还开了一次主弹舱，但格斗弹舱却没有任何动静，这个问题在格斗弹舱“有没有”的问题解决之后无疑将成为伴随苏-57的又一大争议。
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