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在已批规划《上海市轨道交通机场联络线选线专项规划》（沪府规〔2018〕166号）的基础上，为更好地方便市民出行、保持外环绿带的结构相对完整，开展本次方案局部调整本线选线专项规划（黄浦江~凌空路段）。
三林南站、张江站、度假区站三座车站方案适当南移（以上站名均为暂命名），区间线路随站位进行调整。为避让18号线在建中间风井，局部线路适当优化。结合线路、车站及附属设施方案深化，对部分中间风井位置进行调整。结合工艺要求，对三林南主变电站规模进行调整。
▼东段选线专项规划调整前后，红线为调整后的走向
同时，对三林南站涉及到规划道路红线进行优化，在张江站、度假区站周边地区增加部分规划道路红线。
对三林南站周边小黄浦、老三林港，张江站周边五灶港、周诸河，沪奉高速西侧沔靑一号河、祺祥河-庄北河以及南六公路以东一号河、五灶港、界河等规划河道蓝线方案进行优化。
对外环高速路以南、康梧路以东、沪奉高速以西电力黄线方案进行优化。
其中，度假区站（暂名）规划站位南移至大致沿川展路（规划）布置，唐黄路以东。由地下二层一岛+两侧站台车站调整为地下二层侧式站台车站。
▼度假区站规划区位图
▼度假区站规划区位卫星图，仅供参考，以实际建设为准（点击看大图）
张江站（暂名）规划站位南移至大致沿康人路（规划调整）布置康新公路与高斯河之间。为地下二层侧式站台车站（四线）。
▼张江站规划区位图
三林南站（暂名）规划站位南移至大致沿规划道路布置，涵林路（规划，暂名）与滨乐路（规划，暂名）之间。由地下三层双岛站台车站（本线双侧式站台）调整为地下四层双岛站台车站（本线双侧式站台）。
信息来源：川沙频道
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