想必很多人都或多或少听说过飞机着火的情况，发生这种紧急情况这在民航里称之为“特情”。飞机着火可能会烧毁飞机机体，可能烧毁行李物品，可能烧伤旅客，今天我们就具体来交流一下飞机着火的情况。
1、飞机客舱着火
飞机客舱着火是比较危险的，客舱里的行李物品都可能成为着火源，而且客舱里全是旅客，不能直接使用自动灭火器。
客舱着火可能导致的危险
客舱着火是旅客可以亲眼看到的，当发生明火或者只是冒烟都可能引起旅客的恐慌。例如飞机的前半部分着火，所有旅客都会往后面跑，后果会导致飞机重心偏离，使得飞机控制困难，严重时可能造成机毁人亡。其实客舱内及整个机身材料都是具有防火性质的，火没有那么容易散播开来。很多时候危险不是火造成的，只是由于火引起，旅客恐慌乱跑，导致的结果。
客舱着火时我们应该做些什么
首先当然是得服从空乘人员的安排，再没有明火发生，或者离火较远的时候都不能随意乱动，确保在座位上系好安全带。
客舱里都是有灭火器的，协助空乘人员使用灭火器进行灭火。烟雾太大是可以用水将衣服打湿，捂住鼻子。
2、飞机货舱着火
飞机货舱位于客舱下面，处于飞机的底部，与客舱相隔开，货舱着火烟雾探测器会报警，但是旅客是无法感知的。
货舱着火可能导致的危险
货舱着火时货舱的自动灭火器会立即启动，对火源进行扑灭。除非是货舱内隐藏着易燃易爆物品，着火导致爆炸，引起不安全事件。但是易燃易爆物品是不能带上飞机的。所以这种情况基本不会发生。
货舱着火我们应该做些什么
货舱着火对于乘客来说是不知道的，就在座位上做好，系好安全带。通常着火都会紧急着陆，落地后听从机组的安排进行紧急撤离。
3、飞机发动机着火
发动机是飞机的动力来源，发动机着火对飞机的飞行能力损害较大。
飞机发动机着火可能导致的危险
发动机着火导致发动机紧急关车，无论什么情况在空中都不能再启动。当一台发动机着火关车后，另一台发动机能正常工作的话，是可以提供动力飞行到就近机场着陆。如果两台发动机都着火，就只能全部关车，选择飘降或迫降。由于飞机没有了飞行动力，总体来说情况是最紧急的。发动机安装在机翼下面，机翼是飞机的油箱，发动机着火可能引起机翼油箱燃油着火。
飞机发动机着火我们应该做些什么
发动机着火时坐在发动机周围的旅客是能观测到着火情况的，给旅客带来的恐慌心里是很强的，容易引起不安情绪。一定要听从机组成员的安排，不能慌乱。发动机着火的情况下会安排飞机第一时间落地。机场的消防，医疗救助都会集结在落地点进行紧急抢救，旅客朋友落地后应该尽快有序的紧急撤离。
4、飞机的其他部位着火
常见的飞机着火就是以上几种，其他较为危险的着火情况有机翼着火，起落架着火，驾驶舱着火，尾翼着火等等。处置情况都大致相同，一旦发生火情，飞机都会紧急着陆，旅客需要做的就是着陆后紧急撤离。
5、飞机着火的危险情况总结
飞机着火的情况总的分为两种。第一种不影响飞行能力，飞机按紧急情况立即飞往目的机场，落地后紧急撤离。第二种是影响飞行能力的，飞机可能能在一定的限制条件下飞向目的机场或就近机场，紧急着陆。最危险的情况就是飞机无法飞到目的机场，只能选择就近机场着陆，或者只能选择迫降。这时候的危险系数最高。
6、飞机着火的应急处置总结
飞机着火时，如果是客舱着火可以在乘务员的统一安排下，协助机组进行灭火处理。其他旅客就保持在座位上做好，系好安全带，必要时用矿泉水将衣服打湿捂住鼻子。当飞机紧急落地后应该迅速从安全出口撤离。坐在安全出口的旅客应该协助机组打开应急舱门（正常情况下不可以打开），协助其他旅客紧急逃生。坐在安全出口位置处的旅客应该确保通道畅通，不要将行李物品摆放在通道。紧急撤离出飞机后应该按地面救援人员的指示，迅速跑往安全地带。
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