加快实现交通互联互通 有效承接北京非首都功能 不断拓展同城效应 京津冀协同融合发展走向深入

原标题：【京津冀协同发展】加快实现交通互联互通 有效承接北京非首都功能 不断拓展同城效应 京津冀协同融合发展走向深入

连日来，在高铁枢纽站的宝坻南站施工现场，一派繁忙景象，工人们挥汗如雨。从30多米高的塔吊往前望去，一座座800吨重的水泥梁浇筑完成，起重机不时将梁吊起，精准安放到高铁高架墩上……记者从市发改委获悉，本市加快推进京津冀交通领域互联互通以及重点领域协同融合发展，截至目前，京滨、京唐城际等在建铁路已完成固定资产投资17.4亿元，天津至北京大兴国际机场联络线前期工作正在推进。京津冀交通互联互通加快实现，“轨道上的京津冀”初具雏形，津保、津泰等为横向，京沪、京津等为纵向的“十字形”客运通道已经建成。

今年以来，本市建立承接北京非首都功能的能动机制，协同服务能力明显增强。本市与北京大学、清华大学、中国人民大学分别签署战略合作协议。启动了北京招商服务中心，加大跑京对接力度。京津两市国企混改项目推进对接会、小洋楼和智能化专业楼宇招商推介会等活动相继举办，产业链引资战略合作框架协议签署实施。本市主动加强与国家部委、中央企业、大院大所的有效合作，中国交建京津冀区域总部等一批项目签约落地。今年1至5月，北京企业在津投资到位金额503.98亿元，占引进内资的42.2%。

同时，本市不断拓展同城效应，出台一系列便利化措施，有效承接北京的人流、物流、车流。京津城际实行月票制以来，累计发卡3.15万张、刷卡超过217万人次。实施高速公路差异化收费政策，对经过指定收费站并确认进出天津港的符合条件的国际标准集装箱货车实施通行费优惠，对行驶京津高速公路天津段全路段的合法装载货车实施通行费6.5折优惠，今年截至6月1日，享受优惠政策的国际集装箱货车达10.6万辆次，减免通行费超960万元。

在生态环境联建联防联治方面，本市制定渤海污染治理攻坚“1+1+12”作战方案（1个渤海攻坚强化作战方案，1个入海河流水污染防治攻坚行动方案，12条入海河流专项攻坚方案），全面启动全市152条重要河流和17座水库沿线入河排污口排查。严控燃煤、工业、机动车等污染，全面推进蓝天保卫战。推动入津河道区域协同治理，印发京津冀水污染联防联控建设工作方案，妥善解决引滦输水河道、凤河等跨界水污染问题。《双城中间绿色生态屏障区规划》编制完成，七里海等湿地修复工程持续推进。

来源：北方网