领克01 PHEV对比宝马X1 PHEV，究竟谁更适合当下消费者？

近期新能源补贴政策的下滑，让纯电动车的地位一落千丈。而插电式混动新能源车型则凭借自身比纯电动车型更长的续航里程以及更稳定的售价，站住了阵脚。这也引得不少新能源汽车厂商的垂涎，纷纷开始把重点投入到插电式混动新能源汽车市场。但这也加剧了插电式混动新能源汽车市场的竞争。对于消费者而言，如何在众多插电混动车型中选择一台适合自己的车型，便成了他们关注的焦点。

因此，这次我们选择了当下插电混动汽车市场中两款高人气的插电混动SUV车型，分别为领克01 PHEV和宝马X1 PHEV。通过它们之间外形、动力及配置的对比，来分析究竟谁才更适合当下消费者选择。为了更好的呈现公平，我们选取了领克01 PHEV劲Pro（补贴后售价23.68万元）与宝马X1 PHEV xDrive25Le豪华版（指导价39.38万元），这两款产品力较强的车型。

外形方面，领克01 PHEV与宝马X1 PHEV的设计风格截然不同。领克01 PHEV采用的领克家族化风格设计，整体前卫潮流。其前脸采用“都市天际”家族式前脸设计，引擎盖下方加入一条独特的镀铬装饰线条，下方采用熏黑式横条型中网，并于两侧设置有内嵌式的LED大灯。在大灯上方的引擎盖上，还设有吸取北极之光灵感而设计的LED日行灯，而它与大灯又共同构成了领克特有的分体式大灯。同时，尾部的“能量晶体”尾灯设计，又能与前灯呼应，在视觉效果上极为灵动，更受年轻消费者的青睐。

而宝马X1 PHEV则采用的宝马的“双肾”式家族风格设计，整体大气简洁。其前脸采用酷似“双肾型”的蓝色条纹中网设计。同时，两侧设立有宝马家族式“天使眼”大灯，看起来风范十足。尽管宝马X1 PHEV整体外形设计稳重大方，但也缺少领克01 PHEV那么强的科技视觉效果，相对来说，更适合中年人群使用。

动力方面，领克01 PHEV采用的沃尔沃Drive-E系列1.5TD涡轮增压发动机+西门子电机的混合动力。其发动机最大功率132KW，综合最大功率为188KW，0-100km/h的加速时间为7.3s。与之匹配的是7DCT-H自动变速箱。该变速箱将电机高度集成于变速箱内，可实现燃油与纯电之间的无间断切换。其自身的传动效率高达97%，同步提升14%的动力与42%的节油率。同时，为了更好保证电池动力续航，领克01 PHEV还搭载有博世IBooster和ESP 9.3 hevX技术。该技术可实现近100%制动能量回收，提升15.4%的车辆行驶里程。根据工信部信息显示，领克01 PHEV油电混动最大续航里程可达992km。

而宝马X1 PHEV也采用的1.5T涡轮增压发动机+高效电机的混合动力。其发动机最大功率100KW，综合最大功率为170KW，0-100km/h的加速时间为7.4s。与之匹配的是6挡手自一体变速箱，并没有与领克01 PHEV一样采用特殊架构设计，这也使得宝马X1 PHEV并不能实现领克01 PHEV一般的超长综合续航里程，总体表现并无太大亮点。

配置方面，以当下互联网时代，最为代表的互联配置为例。领克01 PHEV运用了双液晶大屏设计，10.25英寸智能液晶仪表盘和10.2英寸触控中控屏的搭配算是如今比较主流的配置。不仅视觉效果更为科技，同时结合车内的互联版块，还能与手机实现三屏互动。而宝马X1 PHEV则是是采用指针式仪表盘搭配6.5英寸中控屏的设计，整体显得较为朴素。另外，两款车都支持语音控制功能。领克01 PHEV除了可以通过方向盘上的语音按键打开语音功能之外，还能通过语音指令直接唤醒语音，非常方便。而宝马X1 PHEV则只能通过方向盘上的语音控制按键打开该功能。

在语音功能方面，领克 01 PHEV 不仅支持导航的控制，还能支持多媒体和空调的调节，而宝马 X1 PHEV 只支持导航。语音识别率方面，领克 01 PHEV 的成功率更高，基本能够完全通过语音控制，不需要动手。而宝马 X1 PHEV 的语音识别率不是很高，经常需要动手点击屏幕，加以辅助。运行速度方面，领克 01 PHEV 和宝马 X1 PHEV 的区别，就像是最新的 iPhone Xs 和五年前的安卓手机的差别。领克 01 PHEV 的中控屏不仅清晰度更高，并且更跟手，打开应用的速度更快。宝马 X1 PHEV 中控屏则能看见明显的噪点，反应速度也不尽如人意。另外，领克 01 PHEV 内置高德导航，导航信息还能够投影到液晶仪表盘上，非常利于使用。而宝马 X1 PHEV 自带的导航，语音播报的精准度不如高德地图，并且指示方向的方式也和我们平时的使用习惯不一样，需要一段时间的适应。

值得一提的是，在优惠服务方面，领克01 PHEV还提供了综合2.3万元的补贴优惠。同时还可享受终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量、终身免费电池质保、终身免费指定地点充电的“终身制”服务。如果是在8月1日到9月30日购买领克01 PHEV还能享受首年全险补贴，其中包含：交强险、车损险及不计免赔、三者险及不计免赔、车乘险、第三方特约险。除此之外，之前将近7000元的上牌费用，如今也将限时“1元”提供（除北京地区外），这能够很大程度的降低用车成本。而相较之下，宝马X1 PHEV除了终端优惠之外，并没有提供过多的服务，有点不如人意。

从以上综合对比来看，领克01 PHEV不仅有着前卫潮流的外形设计，还有在当下主流的智能配置上有着较为优秀的表现。而它所提供的多项购车优惠及售后服务，又能在补贴退坡的当下更大的为消费者省心省力。而宝马X1 PHEV除了在品牌力方面略胜一筹之外，并没有更多的亮眼表现，尽管其最近增加了一款全新的长里程续航车型，但其高额的售价，也还是会给消费者带来压力。因此，综合来看，领克01 PHEV才是当下最合适的选择。