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如果说老款自吸时代的总裁Quattroporte更多是卖三叉戟的历史情怀，那么变革全新涡轮时代的总裁更是努力发扬maserati的优良的赛道基因和高性能轿车下的操控精髓的问路之石。
虽然玛莎拉蒂总裁定位的依旧是豪华四门行政轿车，可是出自Maserati的之手的她依旧延续了三叉戟的不少运动基因，带运动的发动机和序列波箱的调校、无框车门设计，还是增添的换挡拨片等等，当然在官方还提供了21寸的锻造轮毂大脚和前后配备的245/35和285/30的倍耐力宽胎也是为了运动而生。
这次，来自2018款的玛莎拉蒂总裁前来正是为轮毂大脚而来：
【作业车型】18玛莎拉蒂总裁
【施工项目】Titano款轮毂
【轮毂数据】21寸前后配
【轮胎配套】前245/35R21,后285/30R21 倍耐力轮胎
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