上海首台蓝牌电动车诞生 附净原V3上牌攻略

今年7月，我购买了一台电动轻便摩托车——净原V3青春版，并去上了一块电动轻便摩托车牌（上海蓝牌）；据车管所反馈，这是上海首台上蓝牌的电动轻便摩托车。以下是我这次买车和上牌的记录和心得。

从网上购买的五羊-本田净原到货了！这次是净原V3，因为计划上蓝牌，选购的是800w的车型，合格证显示其属于电动轻便摩托车。

第三步骤 办理新车资料采集，一共需要4样材料 ：

4.照片（警察当场自己拍摄的）

上午办理好车辆资料采集，由于浦东三分所只办理沪a黄牌，沪c黄牌，沪a蓝牌这几种车牌。沪c蓝牌必须回到各自所属区，所以我嘉定的就要回嘉安公路2638号办理。

中间被告知要提供这个证明排放达标的《摩托车环保信息随车清单》，并APP上传。

我跟车管所工作人员反复解释，这个证明排放达标的《摩托车环保信息随车清单》是针对燃油摩托车的，而我本次上牌的电动（轻便）摩托车，没有尾气排放，并给他们看去年上了黄C牌净原T1电摩，以佐证电动（轻便）摩托车并不需要《摩托车环保信息随车清单》。

最后经过沟通成功办理“沪E”蓝牌，行驶证上的报废日期明白无误写着 2032年8月9日，从今往后我这辆电动轻便摩托车就可以"合法安心使用13年”，比那些3年左右就要报废的电动自行车整整多出10年的使用寿命，这一点点上牌费和保险费太划算了。

现在的沪C蓝牌的可行驶范围包括了除中心区外的大部分城区，上牌费平均1000元左右，差不多是所有机动车牌里性价比最高的选择。

上海属于那种地图看着不大，跑起来就比较费时间的城市，只算近郊的范围都有个小几十公里，住的稍远的人要骑电动自行车往返通勤，25公里的时速算上红灯可能需要一两个小时，但同样的距离骑电动轻便摩托车可能只需要一半时间。

骑着电动自行车，上下班只能让孩子玩会儿手机再吃饭，有了电轻摩，提前半小时回家，孩子到家就有热饭菜。

从出行效率上来说，现在电动自行车虽然比以前规范了不少，但因为速度最快只有25公里，出门效率还是太低了；电轻摩可以让我花在路上的时间少一些，到家到公司的时间更早，上班可以更快，下班可以更稳，按时到家有保障。

遇到一些坡也不用心里犯嘀咕，基本都能过去。综合来看，电动轻便摩托车的速度、动力、续航、载物空间都比电动自行车强一截，日常出行更高效，便捷性正是我此番买车上牌的初衷之一。

由于自己喜欢摩托车的缘故，我一直关注着电动摩托车领域的大品牌。就拿我这台电轻摩净原V3来说，品质好性能好只是一方面，更让人放心的是安心耐用13年的超长寿命。

现在超标电动车正在面连淘汰，一般的电动自行车也就使用3-5年，而一块蓝牌，换来的却是摩托车的品质和便捷性，以及13年合法使用的安心保障，从大多数人用车的需要来说，电动轻便摩托车更加经得起精打细算。

这次选择电轻摩的时候，我也在几个大品牌之间进行了筛选考虑，选择的过程也咨询了不少专业朋友的意见。

摩托车行业已经有数十年的发展历史，技术积累和制造底蕴不是一朝一夕就能达到的。记得在上海还没禁限摩的时代，五羊-本田就已经是摩托车领域数一数二的品牌，听人们提起都说它的品质好，一辆辆崭新的“五羊款”、“小公主”是一个城市街头抹不掉的符号印记，承载的是一代人的生活理想。在制造技术和品质口碑方面，没有什么能比时间更有说服力。

最后，基于对产品品质的可靠性、安全性和对品牌信赖度，我最终放弃了传统电动自行车品牌和新兴的互联网风投品牌，选择了以摩托车制造起家的五羊-本田净原电动轻便摩托车。净原V3上牌开回家后，外甥女也对这台车也爱不释手，这更坚定了我选择五羊-本田净原的信心。

随着城市的发展扩张，现在的交通工具选择已经相当丰富，不管是地铁、巴士、打车还是骑单车，总有一种方法能到你想去的角落；但说到最方便、自由又相对经济的方式，还是会让人顿时想起骑着电动摩托车迎风而驶的感觉。

可能是受我影响，我的一些同事也开始买了净原的电轻摩，V2和T2两款都有，质量应该是都能信得过的，外观上我觉得和我的V3各有千秋吧！