坦克 是攻防合一的陆战武器
为了追求极致的防护能力
坦克的装甲越来越厚
但是，当装甲厚度达到极限
负面问题也随之产生……
今天带大家回顾
坦克装甲防护的进化史
均质装甲
从坦克诞生之日起，坦克的装甲厚度就在不断地增加，以抵抗越来越强大的火力，当装甲厚度大于火药所产生的动能时，就足以抵挡武器所带来的杀伤力。
早期坦克的车体是由均质钢板焊接而成，比普通的钢板要坚固很多。 为了提高抗弹性能，均质钢板要使用轧制工艺处理，还要经过很多道复杂的工序加工制作而成； 而制造出符合坦克要求的钢也代表着一个国家的工业 水平。
二战期间，为了对抗苏军的IS-2和美军的M-26坦克，德军研制出了“鼠式坦克”。
188吨重，配备128毫米火炮，240毫米正面装甲在当时几乎无法被火力击穿。“鼠式坦克”被认为是当时世界上体型最大、装甲最厚的“超级坦克”。
但是，出力不到1500马力的发动机根本无法负担近200吨的沉重车体，造成“鼠式坦克”可靠性差、机动力与越野能力弱。
尴尬的是，还没有解决这些问题，德国就战败了，两辆鼠式原型车成了盟军的战利品。
戳视频，看“ 鼠式坦克 ”是如何被淘汰的↓↓↓
“鼠式坦克”可以说是一个伟大却失败的试验品，它证明舍弃坦克的其他优势而只堆重量终究是行不通的。
复合装甲
二战时期，为了增强坦克的防护能力，德国士兵想出了很多“土办法”：履带、负重轮都被挂在坦克外面。
这种方式后来被其他国家的士兵学习借鉴，战场上能找到的一切杂物全部挂上充当防护。
复合装甲的诞生
与此同时，各国专家也开始研究将钢以外的其他材料融入防护，这就诞生了复合装甲。
1976年6月22日，《泰晤士报》报道：英国研制成功乔巴姆装甲。乔巴姆装甲是一种多层结构的复合装甲，中间是陶瓷，两边是优质合金钢。乔巴姆的出现，使得“甲-弹斗争”的天平第一次向装甲一方倾斜。
相比于传统的均质装甲，复合装甲中加入了其他材料来形成一个夹心的组合，这样在一定程度上分散力的方向，减弱力的强度，从而提升坦克装甲的防护能力。
戳视频，看均质装甲VS复合装甲
哪个防护力更佳？
甲与弹的竞争
甲与弹的竞争从未停止。随着装甲的升级换代，弹也在变得越来越强。
穿甲弹素以强拱硬钻而著称，也就是俗话说的“硬碰硬”。它依靠后部的弹药产生强大的推力，像一根钢针扎入坦克内部破坏坦克机体。
穿甲弹是一种动能弹，通常为高密度合金材料和重金属材料，依靠弹丸强度、重量和速度穿透装甲。 反应装甲
上世纪70年代末80年代初，为了抵御破甲弹的攻击，以色列首先提出了反应装甲的概念，并在装甲车上进行实验。
当破甲弹击中坦克装甲时，会产生一股高温金属射流来击穿装甲的防护，从而对坦克内部进行杀伤。但是当破甲弹接触到反应装甲时，反应装甲就会产生一个向外的作用力，对金属射流进行抵消，从而对坦克起到防护作用。
反应装甲，以结构简单，廉价和显著提高抗破甲弹能力等特点，显示出广阔的应用前景，因此成为世界各国十分关注的一种新型装甲。
戳视频，看反应装甲的“炸弹背心”↓↓↓
为提升防护水平，从最初凭借厚度取胜的均质装甲，到利用材料结构设计的复合装甲，再到最新型的反应装甲，坦克装甲的防护水平不断提高。
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来源：央视国防军事频道《军事科技》 ★ 有一种挺身而出， 叫“又是退役军人” ★ 五星红旗有14亿护旗手 ★ 这才是香港的未来！ ★ 揭秘驻香港部队：“爆棚”战斗力是如何练成的
监制 | 刘一鸣 主编 | 孙毛宁 徐蕾莹 编辑 | 侯碧丹（见习） 央视军事
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