机器人交警邯郸“上任”助力城市智慧交管

来源:千龙网

近日,一位身形特殊的“交警”在邯郸高铁站广场正式上任,引发不少市民的好奇围观。

据悉,新“交警”的主要职责在于:监控车站广场机动车道长时间停车等交通违法行为。在巡逻期间,这位“交警”循环播报着诸如“欢迎来到邯郸东站,车辆限时停靠三分钟”等提示信息。同时,新“交警”还可以弥补固定监控视频存在盲区的缺陷,及时准确地识别和抓拍违法车辆信息,并实时上传至相关指挥平台。

实际上,这位新“交警”并不是一般意义上的执法者,而是具备抓拍和语音驱离等多项功能的机器人。

据了解,机器人交警是邯郸打造智慧交通管理体系的一次创新尝试。借助人工智能、云计算、大数据、多传感器融合等前沿技术,机器人交警具备自主感知、自主行走、自主识别等能力,是能够实现全天候不下岗的“智能化交警”。

机器人交警因何“上任”?

2018年3月,时任邯郸市公安局党委委员、交警支队党委书记、支队长贾志光在广州学习考察期间,偶遇一款“巡逻机器人”时,从而萌生了开发机器人交警的想法。

经过多次实地调研和反复论证,邯郸市公安局交警支队与高新兴机器人有限公司正式达成合作,并开始着手将机器人交警的想法变为现实。经过各方一年多的努力,具有自主知识产权的邯郸机器人交警目前已在高铁站等部分场所测试“上任”。

总的来看,机器人交警是以机器人为核心,整合了人工智能、云计算、大数据、物联网、多传感器融合、激光导航定位等技术,可谓是高新技术的“集合体”。

同时,机器人还集成了环境感知、动态决策、行为控制和报警装置,具备自主感知、自主行走、自主保护、自主识别等能力,能够实现全天候、全方位、全自主智能运行,从而有效协助交警工作,服务群众需求。

实际上,机器人交警的诞生和上任与我国城市道路的现实情况,以及交通管理部门的实际需要密不可分。

从我国道路交通的发展来看,随着我国社会经济快速发展、人民消费水平不断提高,全国汽车保有量一路飙涨。根据公安部统计数据,2019年上半年全国汽车保有量达2.5亿辆。其中,66个城市的汽车保有量超过100万辆,道路压力不可谓不大。

但与此同时,一系列道路秩序问题也早已浮出水面:停车乱象、交通拥堵、事故多发等情况日益凸显,不仅不利于城市可持续发展,也成为了我国全面迈向汽车社会的掣肘因素。

为此,各地交警部门不得不投入大量警力、资金和装备来疏堵保畅。尽管高强度、超负荷的工作已成为许多城市交警的日常,但是在某些时段和特殊场所,相对于市民对于交通出行巨大需求,交管部门仅仅依靠传统意义上的警力资源却依然不够。

而机器人交警的出现,则可以协助交通管理部门完成车辆违停抓拍、停靠超时抓拍、行人闯红灯抓拍、假牌假证识别预警、交通指挥、证件核验、信息播报等工作。特别是在火车站、机场、体育馆等容易产生交通阻塞的场所,机器人能够有效在降低交警劳动强度,提升交通疏导效率,优化城市道路交通秩序。

人工智能助力智慧交管

从一期研发的产品来看,邯郸机器人交警共分为三类,包括道路巡逻机器人交警、车管咨询机器人交警、事故警戒机器人交警。三类产品分别对应三种不同的交通管理需求。

道路巡逻机器人交警,可以通过一套自动导航系统,自主识别车辆违法行为,并进行抓拍和驱离。主要功能包括:宣传提示、自动巡逻、车牌识别、人脸识别、警示驱离、人机联动、语言交互、语音对讲、自主巡逻、自主值守、自动充电、远程控制等功能。该款机器人部署在交通岗可与智能信号机进行联动,具有人脸识别、语言提示能功能,还可对闯红灯的非机动和行人进行提醒和抓拍,协助维护交通秩序。

车管咨询机器人交警,运行在车管业务大厅中,回答市民的车管方面相关咨询,并能够指引办理窗口位置,减少车管所服务办压力。主要功能包括:巡宾交互,办事群众站在机器人身前的时候,机器人自动进行人脸识别,并主动问好,询问办事群众是否需要帮助;业务咨询,办事群众询问具体办理的业务内容后,机器人回答对应的办理业务所需要的准备资料,并替办事群众预约办理窗口,或者指导办事群众去自助区办理业务,减少群众等待时间。巡逻播报,机器人可在等待区域巡逻播报提醒,办事群众注意身边贵重财物,以免丢失的提醒信息,同时检测车管所内有无黑名单人员。安全巡逻,机器人在夜晚进行安全巡逻,实时监测所内有无异常人体,发现人体进行报警。行对比,告警信息发送到平台处理。

事故警戒机器人交警,主要用于道路交通事故的处理,在交警到达现场时候,机器人可以前往事故前方进行警示提醒过往车辆注意前方交通事故,以便提前减速慢行。主要功能和特点在于:小巧轻便,可折叠,便于车载和人工装卸;机动灵活,交警到达事故现场后,可通过遥控迅速做好远程部署,将机器人行驶到指定位置进行警戒提示预警;同时,该款机器人还具备光电提示预警、语音提醒告知、文字标识告知等多重提示功能。

从查处违法和超时停放车辆来看,一般来说,最传统的违章抓拍方式,是当视频监控发现有违章情况时,由执法人员手动控制云台摄像机拉近、拍摄,并人工识别车辆号牌,完成抓拍过程后需手动恢复摄像机预置位。但是这种方式太过复杂繁琐,人工成本又很高,往往导致管理低效。

而机器人交警则是基于一套自动导航行进系统,可以根据预设的巡逻路线进行巡逻,如果遇到障碍物,会自动进行避障。一旦遇到车辆违法停放情况,则可以在预设的巡逻点位上进行360度查看、拍照和语音播报等,同时对相关车辆信息进行及时取证和上报。

也就是说,从发现、驱离到上报、处置,机器人交警在短时间内就可以自主完成一整套执法流程。

不仅是车辆,行人违法行为也逃不过机器人的“法眼”。机器人系统可以选择采用前端检测、跟踪、优化、拍照、云端识别的方式,锁定目标人物,并与路征信系统对接,从而放大违法成本,起到强有力的监管作用。

众所周知,随着新一轮科技革命席卷全球,产业变革不断深入,以人工智能为代表的高精尖技术,已经开始深度介入生产制造、医疗卫生等领域,并在某些环节替代了人力,为提高劳动生产率带去了“智能红利”。

机器人交警在邯郸的测试上岗则充分说明,人工智能技术在改善公共服务和加强城市管理方面也大有可为。

在某种程度上,将人工智能深度应用于交通管理将是未来大势所趋。邯郸“机器人交警”的诞生,不仅将邯郸智慧交管提升到了初级人工智能的高度,也为城市未来交通提供了新的想象空间。